Авторемонт

Учёные рассказали о пяти главных ошибках при запуске двигателя зимой. Необходимость зимнего прогрева обусловлена изменениями в работе двигателя на морозе. Моторное масло густеет и не может мгновенно создать защитную плёнку на таких нагруженных узлах мотора, как подшипники коленвала и стенки цилиндров. Одновременно топливная смесь конденсируется на холодном металле, смывая и без того скудный слой смазки. "Детали двигателя, выполненные из алюминия, стали или чугуна, расширяются при нагреве по-разному, что делает их особенно уязвимыми при низких температурах...

Фото: https://dzen.ru/avtospravochnaya В этой статье поделюсь личным отзывом об автохимии немецкого бренда LIQUI MOLY. Любой автомобиль требует внимания и заботы, будь это хоть новейшая дорогая иномарка или отечественная легковушка с большим пробегом. К сожалению, далеко не все автовладельцы это осознают. Многие водители до сих пор считают, что если машина уже не новая или не дорогая, то в неё можно заливать самые дешёвые эксплуатационные жидкости, использовать саму простейшую автохимию, и ничего с машиной не случится...

С приходом холодов у водителей возникает вопрос - когда лучше заливать в автомобиль "незамерзайку". Особенно это актуально для начинающих автомобилистов - ошибка может дорого обойтись! "Незамерзайка" - это народное название зимней стеклоомывающей жидкости. В отличие от летней жидкости или воды, которую многие водители используют в системе стеклоомывателей летом, "незамерзайка" (как понятно из названия) не замерзает при минусовых температурах. При этом разные виды "незамерзаек" рассчитаны на разную температуру - обращайте внимание при покупке...

Чтобы моторное масло по-настоящему эффективно защищало двигатель, важно не только разработать его в научно-исследовательском центре и провести лабораторные испытания, но и убедиться, что оно справится с реальной нагрузкой. Как убедиться в том, что смазочные материалы работают так, как задумано, каким образом работают ресурсные испытания и зачем это потребителю – разбираемся с экспертами Teboil. Перед запуском новой линейки смазочных материалов производители тестируют ее в лабораторных условиях. С...

После замены масла в двигателе у автолюбителей иногда остается некоторый запас смазывающей жидкости: в некоторых случаях это часть четырехлитровой тары, а в других – невскрытая литровая канистра. Как поступить в этом случае? Выбрасывать продукт нерационально, учитывая его немалую стоимость, а заливка избыточного количества может привести к росту давления в системе и протечкам. Ответ кажется очевидным: оставить про запас. Однако тут стоит учитывать сразу несколько важных нюансов. О них мне рассказали эксперты по смазочным материалам бренда Teboil...