ПРО АВТО

Немало статей в СМИ ныне посвящено вторжению Искусственного Интеллекта практически во все сферы жизни и постепенной замене нейросетями представителей многих профессий, еще недавно престижных и даже элитных. Среди них авторы называют юристов, финансистов, айтишников и даже медиков (!). Остановлюсь лишь на одной из сфер, просто потому, что именно юристам крестный отец этого самого ИИ Джеффри Хинтон, наряду с офисными сотрудниками, предрек исчезновение как класса в будущем, причем ближайшем. Так ли? Очень сомневаюсь...

Уже немало времени минуло со дня публикации на данном канале статьи "Машины нашего двора", в которой автор описал реалии авторынка и автопарка провинциального города Европейской части страны на конец сентября 2023 года. Изменилось ли что-нибудь в раскладе с той поры? Сначала небольшое отступление: Трудно не заметить, что в последние месяцы события буквально понеслись вскачь. Всегда имеются как минимум три варианта их возможного развития: "средний" (не обязательно самый вероятный) оставим экономистам-политологам...

С прогрессом в автомобилестроении все понятно - в основном современные самодвижущиеся повозки описывают как этакие "смартфоны на колесах". Добавим сюда "даунсайзинг", когда и на полноразмерные внедорожники и пикапы ставят не старые добрые многолитровые атмосферные движки V8, а 6-ти и даже 4-цилиндровые моторчики, естественно, напичканные экологичными нано-технологиями :)) и с практически обязательным турбонаддувом. Буквально до последних дней считалось, что время "мамонтов", да еще с аналоговыми...

Догадайтесь с трех раз, какая модель лидирует на российском рынке в списке продаж бэушных авто в течение первого полугодия 2024-го? Я бы поставил на бюджетного "корейца", что-нибудь из популярнейших малолитражек "Hyundai" или "KIA", на втором месте виделся представитель семейства "Самара", от "восьмерки" до "пятнашки", ну а третью ступеньку пьедестала скорее всего заняла бы "десятка". Фигушки! Издание «МК» пару дней назад опубликовало данные о продажах четырехколесного "секонд-хенда". Цитата: При...

На днях привычно посетил одно солидное автомобильное интернет-сообщество, где авторы ведут БЖ (бортовые журналы), а комментаторы обсуждают не только наличие бесконтактных зарядок на два "смартфономеста", но и реальные технические и эксплуатационные проблемы - про какой-нибудь жутковатый :)) "Tesla Cybertruck", которым однозначно никогда не обзаведусь, можно и в "За рулем" почитать. Традиционно в основном захожу в ветки, посвященные машинам, в которых более-менее разбираюсь, ну и в "околокитайские" в целях самообразования в экзотической пока что, опять-таки для меня, теме...

Странное дело: мимолетная, буквально несколько секунд, встреча с неким объектом в очередной раз подвигла на написание статьи. А вот и сам объект: Это "Nissan Pathfinder" 5-го поколения (R53), выпуск которого был начат года три назад, в силу понятных причин изрядно задержавшийся с приходом на отечественный рынок. В общем, на улицах своего города я увидел его впервые. И порадовался. Казалось бы, как раз изделия этой компании у меня не в фаворе, в собственности имел когда-то лишь рестайлинговую "Максиму"...