Дагестан 2024

Напомню, что ночевка была за поселком Белиджи, но не совсем на пляже, а в зеленой зоне, метров 300 от моря. Шума было много, до ночи ездили машины и мотоциклы, прямо по пляжу. Но так как я был ушатан после подъема - мне было все равно. Поэтому ночь прошла быстро и без проблем. Проснулся довольно рано, быстро собрался и решил, что раз я уже направляюсь в сторону дома, то нужно попробовать с утра максимально быстро проскочить крупные населенные пункты. Но оставалось еще одно место которое стоило...

Напомню, что ночевал я за селением Джаба, где-то на высоте около 2км, с очень красивым видом на гору Шалбуздах. Проснувшись, я понял, что это тот самый день, когда нужно забраться на нее. Быстро собрался, начал спуск в Джаба. И следующие несколько ошибок стоили мне около часу потраченного времени. На одном из внедорожных участков я не рассчитал траекторию и уклон, начал пересекать ручеек, а когда морда мопеда уткнулась в препятствие и начала слишком резко подниматься я добавил больше газа. Как результат мопед стаскивает в промоину и он хочет уже спускаться вниз задом на перед по ней...

Ночь прошла под звуки грозы и ливня. Напомню, что стоял я с палаткой немного не доехав до знаковой горы Маяк. Был очень рад, что не полез выше, там бы либо сдуло ветром, либо испепелило молнией, а в низких сосенках так приятно спалось! И как всегда после грозы такие вкусные ароматы повсюду! Подъем, завтрак, сбор вещей и вперед штурмовать гору. Первый подъем с разлету залетел, хотя очень боялся, что как всегда на такой высоте будут проблемы. Дальше плавно вверх и уже практически перед горой еще подъем, очень резкий и очень продолжительный...

Итак, скорректировав свой маршрут из-за погоды решено было начинать колесить по Дагестану с его северных районов, так называемый северный Дагестан. Еще раз убедился что стоял в очень симпатичном и уютном месте. В планах было подняться до г. Дубки, далее спуститься к Чиркейской ГЭС и по ее дамбе проехать к западной части Сулакского каньона и дальше уйти на хребты вверх на юго-запад. (приблизительно до Аргвани и дальше на Ботлих). Кто же знал что все ГЭС - это строго охраняемые объекты и никто не собирается пропускать какого-то мотоциклиста по плотине...

Вступление. Итак, после Алтая горы по прежнему манили, но ехать второй раз подряд туда было и долго и нудно и не так уж прям хотелось, чтобы терпеть дорогу. Поэтому было принято решение поискать горы по ближе. Выбор был либо Урал, либо Кавказ. Сначала довольно долго смотрел на Урал, очень много интересных отчетов, но как-то тяжело шла работа с картой, многие словесно описывали маршрут, а чтобы рассмотреть его на карте - нужно было стараться и как-то все выглядело бесперспективно. Либо дорога, либо вообще почти сразу бездор...