Летопись русского флота

Германии служил 2 года. А нам - 82. Речь о построенном в 1942-м в Германии и затрофеенном в 1944-м году в Румынии (Констанца) катере. Судно сразу вошло в состав ВМФ СССР и было названо РБК-76 (рейдовый баркас №76). Более 80 лет РБК-76 служил рабочей лошадкой на Черноморском флоте. Баркас обеспечивал работу 280-й щитовой станции ЧФ, расположенной в Стрелецкой бухте Севастополя. Но, как говорится, ни что не вечно под Луной. Около года назад баркас исключили из состава флота. А летом появились данные о продаже судна на одной из торговых площадок...

Карантинная бухта Севастополя одним своим названием обязана флоту. В XVIII веке восточный берег бухты отвели под медицинский карантин: сюда ставили на якорь суда, прибывшие из дальних рейсов, чтобы не допустить распространения инфекций в порту. Район даже называли Карантинной слободкой. «Лоция Чёрного моря» 1851 года лаконично подтверждает: «Ближайшая к выходу называется Карантинною бухтою. Здесь обыкновенно выдерживают карантин суда». К 1838 году по приказу адмирала Лазарева здания карантина были обновлены...

Головной атомный ледокол проекта 1052 "Арктика" выставили на торги. Судя по опубликованным данным, его корпус уже не содержит источников радиоактивного загрязнения. "Арктика" является вторым атомным ледоколом нашей страны и первым надводным судном, достигшим Северного полюса...

Вот и малый ракетный корабль (МРК) «Пассат» стал "ретро-кораблём"... Он исключён из состава Балтийского флота. Такие данные появились на форуме "Авиабаза". На фотографии ниже можно увидеть "Пассат" рядом с пришедшим ему на смену МРК "Одинцово" проекта 22800. С такого ракурса видно, что новый корабль создан на базе корпуса проекта 1234, шифр "Овод". На сегодняшний день, в составе военно-морского флота России остаётся только один корабль этого проекта - МРК "Рассвет" Северного флота. Но и он относительного скоро уйдёт в историю...

Продолжаем рубрику #РетроВМФ. Плавучий кран ПК-12035 проекта В-02, входивший в состав Черноморского флота СССР и РФ. Представитель распространённой на нашем флоте марки плавкранов "GANZ", которые производились в Будапеште с 1948 года до середины 90-х...