Представительские автомобили СССР

Приветствую подписчиков и гостей моего канала "Великие автомобили СССР и России", с вами его ведущий Родченко Артём. Сегодня я бы хотел рассказать про очень мощный, быстрый и в то-же время элегантный автомобиль - ЗиЛ 111. Погнали! Технические характеристики: Года производства: 1959 - 1961 гг. Тип кузова: лимузин/фаэтон Количество мест: 7 Расположение двигателя: спереди Привод: задний Марка двигателя: ЗИЛ-111 Объем двигателя: 5969 см3 Мощность двигателя: 200 л.с. Количество цилиндров: 8 Расположение...

Здравствуйте дорогие читатели и мои школьные друзья которых я очень благодарю за то что подписались на мой канал. Сегодня, как можно было догадаться из названия речь пойдëт о одном на мой взгляд одном из самых лучших представительских автомобилей идущем на ровне с Газ 12 ЗИМ о котором на моëм канале тоже была статья, и этот автомобиль Газ 13 "Чайка".ПОГНАЛИ!!! Технические характеристики. Шëл 1957 год. В экспериментальном цеху завершилась сборка первого опытного образца нового автомобиля высокого класса ГАЗ - 13, призванного заменить давно устаревший ЗИМ . Над созданием ГАЗ - 13 "Чайка" работал большой творческий коллектив конструкторов, инженеров, испытателей завода...

Здравствуйте дорогие друзья! С вами канал "Великие автомобили С. С. С. Р"и его ведущий Родченко Артëм. Сегодня я расскажу о автомобиле ГАЗ-12 ЗИМ. ГАЗ 12-6-местный 6-оконный длиннобазный седан большого и представительского класса, Производившийся на Горьковском Автомобильном Заводе с 1949 по 1959 некоторые модификации до 1960 . Двигатель ГАЗ 12 представлял собой развитие довоенного ГАЗ 11и был в целом...

Здравствуйте дорогие подписчики и гости моего канала!Сегодня я расскажу про один из первых советских лимузинов-ЗиС-110. Ставьте лайки пишите комментарии и подписывайтесь на мой канал, а мы начинаем! В 1947 году специально для Сталина конструкторами СССР был создан бронированный ЗиС–115. Внешне он практически не отличался от ЗиС – 110. Так, например, борта покрышек бронированной модели были черного цвета, в то время, как на ЗиСе-110 были установлены белого цвета. Вырезы задних крыльев отличались по форме...

Новый ЗиЛ-4112р представлял собой не модификацию ЗиЛ-41047, Совершенно новый автомобиль, на следующий при этом черты своих предшественников, красоту обворовали, плавность хода и царственную сталь на Фоне мощи и уверенности А самое главное вы никогда не увидите его на дороге , он также как и многие авто легенды с моего канала больше не производится...