Диванная Танковая История

Сверхтяжелые танки Panzerkampfwagen IX и Panzerkampfwagen X представляли собой не более чем концептуальные эскизы, появившиеся на страницах немецких военных журналов времен Второй мировой войны — *Signal* и *Berliner Illustrirte Zeitung*. Эти рисунки не основывались ни на каких реальных проектных разработках; напротив, они были опубликованы в пропагандистских целях — чтобы ввести в заблуждение разведку союзников относительно возможностей немецкого танкостроения и, в очередной раз, укрепить уверенность общественности в неизбежности победы...

Tygr I Škoda (Тяжелый танк Тигр I с автоматом заряжания Škoda) — проект чехословацкого тяжелого танка. Он представлял собой модификацию немецкого тяжелого танка Tiger I. Проект так и не вышел за стадию чертежей. В годы Второй мировой войны завод Škoda разработал проект модификации танка Tiger I. Этот проект предусматривал переработку внутренней компоновки башни, установку механизма заряжания и замену 88-мм орудия на 75-мм пушку Škoda A18 L/55, оснащенную автоматом заряжания на 5 выстрелов. Эта артсистема...

ИСУ-130 (Объект 250) — советский экспериментальный прототип тяжёлой самоходной артиллерийской установки. Разработана конструкторским бюро Экспериментального завода № 100 в 1944 году под руководством Иосифа Яковлевича Котина, главного конструктора отечественных тяжёлых танков и самоходных орудий того времени. Импульсом для создания самоходной установки послужило требование правительства установить более мощные 122-мм и 152-мм орудия по сравнению со стандартными орудиями Красной Армии этих калибров (152-мм гаубица образца 1937 года (МЛ-20) и 122-мм орудие образца 1931/1937 года (А-19))...

Крепостная машина «Обой» (под этим обозначением она фигурировала в документах, также известная как «Аппарат Семчишина» и «Катающаяся крепость») — проект гипотетической боевой машины колоссальных размеров, разработанный русским инженером И.Ф. Семчишиным в 1915 году. Это был бронированный эллипсоид диаметром в несколько сотен метров, способный передвигаться со скоростью до 500 км/ч и сокрушать вражеские крепости. Этот, казалось бы, утопический проект был отклонен техническим отделом ГВТУ в том же году...

Jagdtiger — это хорошо узнаваемая машина, представляющая собой массивный каземат с плоскими бортами, построенный на шасси тяжелого танка Tiger II. Однако менее известно, что Jagdtiger в том виде, в котором мы его знаем (проектирование началось в начале 1943 года), не был тем транспортным средством, которое было первоначально запрошено. Изучение этой философии проектирования и имеющихся данных позволяет увидеть совершенно другой Jagdtiger; тот, который так и не был построен, дает более полную картину эволюции немецкой тяжелой бронетехники во Второй мировой войне...

В Африке танк «Шерман Штуг», или «Виндиктив», или «Винни», как его называли британцы, показал себя исключительно хорошо против легкобронированных танков итальянской армии. Его орудие стреляло осколочно-фугасными снарядами, достаточно тяжелыми, чтобы нанести сокрушительный урон. Макет окончательной версии с системой подвески HVSS (горизонтальная спиральная подвеска). Макет финальной версии системы подвеска HVSS, на службе в израильской армии. 8-я британская армия любила «Виндиктив» за его универсальность...