Новости

Кроссовер Exeed TXL обрел новый салон и классический автомат #новости Предполагалось, что в линейке Exeed роль среднеразмерного кроссовера перейдёт к новейшему RX, но автопроизводитель решил по-своему. Внезапно в Китае показали обновлённый TXL, причём технических доработок хватит на полноценный рестайлинг! Главный апгрейд — салон в духе Exeed RX. Унификация поразительная: общие передняя панель, дверные карты, медиасистема и даже центральный тоннель! Переднее правое кресло теперь с оттоманкой и расширенными регулировками, опции — массаж и вентиляция. Цифровая начинка тоже обновлена: чёткость и быстродействие обеспечиваются суперпроцессором Qualcomm 8155, появились 15 датчиков, 21 ездовой ассистент и аудиосистема с 23 динамиками Базовый Exeed TXL с турбомотором 1.6 стал на 2% мощнее и на 1,6% экономичнее, а топ-версия с двигателем 2.0 обрела 8-ступенчатый автомат. Ожидается, что после апгрейда TXL подорожает на 20%. Дорестайлинговые кроссоверы у Chinacar.club стоят «под ключ» от 3,1 млн ₽

Выяснился реальный запас хода Zeekr 001: результат превзошел ожидания С июня на китайском рынке продаётся «дальнобойный» Zeekr 001 с батареей ёмкостью 140 киловатт-часов Автопроизводитель уверяет, что заднеприводный лифтбек мощностью 272 л.с. способен преодолеть без подзарядки до 1032 км Блогер с китайской видеоплатформы BiliBili решил проверить реальную автономность: он полностью зарядил электромобиль и выехал на шоссе Заезд проходил в сухую, прохладную погоду при +11C, в салоне находились 4 взрослых, а среднюю скорость держали на уровне 120 км/ч. Результат превзошёл ожидания: до полной разрядки Zeekr проехал 864 км! Последние 24 км лифтбек полз в аварийном режиме, и это скорее плюс: разрядка не происходит мгновенно Блогер отметил, что Zeekr 001 замахнулся на звание самого дальнобойного электрокара в мире, ведь Lucid Air в реальных условиях у разных журналистов проехал 804-812 км. Вероятно, при движении на более низкой скорости и без нагрузки китайский лифтбек может подтвердить характеристики #новости

Сегодня Никита, наш руководитель отдела закупок в Китае, на трассе Шэньчжэнь–Хойчжоу поймал в зеркале тестовый внедорожник Yangwang U8! Yangwang — это суббренд BYD роскошных и дорогих моделей электрокаров (гибриды пока обещают). В Шэньчжэнь у BYD как раз находится головной офис и один из R&D центров — видимо U8 там и тестят Коротко, чем кроме дизайна так хорош рамный внедорожник Yangwang U8: — Адаптивная пневматическая подвеска и набор датчиков, которые сканируют рельеф дороги и настраивают работу амортизаторов, регулируют клиренс — Четыре двигателя, каждый на отдельном колесе, в сумме дают более 1000 л.с. — Водонепроницаемый корпус и защищенные двигатели позволяют внедорожнику пересекать водоёмы U8 ещё нельзя купить. Продажи, ориентировочно, начнутся с конца года в двух комплектациях: Prestige и Cross Country. Сейчас есть только предзаказ Цена в Китае: ¥1 098 000 Цена в РФ, после таможни: ¥1 338 660 #новости #закадром

Кроссовер Geely Coolray обрел новый мотор и подешевел #новости В Китае начались продажи обновленного паркетника Geely Coolray. Ключевое отличие от знакомой россиянам модели — двигатель BHE15-EFZ с четырьмя цилиндрами, пришедший на смену «турботройке» JLH-3G15TD. У нового агрегата тот же рабочий объём (1,5 литра), но выше отдача — 181 л.с. и 290 Нм крутящего момента. Как и прежде, Geely разрешает заправку бензином АИ-92. Других технических обновок не запланировано: Coolray сохранит связку турбомотора и 7-ступенчатого преселективного «робота», альтернативы переднему приводу нет. Изменения экстерьера и интерьера из области дизайна: поменялись радиаторная решётка и диски, стали доступны новые варианты отделочных материалов. Отличий от российского бестселлера больше: у китайского варианта другие бамперы, иная графика мультимедиасистемы и оригинальный джойстик трансмиссии. После рестайлинга Geely Coolray подешевел: версия с «роботом» стоит от 90 до 104 тысяч юаней (эквивалент 1,0-1,2 миллиона рублей).

Представлен рамный пикап JAC с дизелем и автоматом Обновленный рамный грузовичок JAC Hunter обрел необычную для Китая технику после рестайлинга. В гамму добавили связку 2,0-литрового турбодизеля (170 сил, 410 Нм) и классического 8-ступенчатого автомата с гидротрансформатором. С 6-ступенчатой «механикой» дизель тоже сочетается, а ещё с обоими типами трансмиссии можно заказать 2,0-литровый бензиновый двигатель (231 сила, 380 Нм). Базовые пикапы заднеприводные, но есть варианты с жёстко подключаемой передней осью, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Опций много: — виртуальная приборная панель, — медиасистема с 10,4-дюймовым тачскрином, — кожаный салон, — мультируль, — климат- и круиз-контроль, — водительское кресло с электрорегулировками. Цены стартуют от 1,5 миллиона рублей за моноприводный 5,3-метровый бензиновый пикап с «механикой» и достигают 2,2 миллиона рублей за полноприводный 5,6-метровый вариант с дизелем и автоматом. #новости

Китайские автомобили доминируют на российском рынке В мае доля новых машин из Поднебесной в общем объёме продаж превысила отметку 40%, тогда как доля АвтоВАЗа сократилась до 30%. В десятке самых популярных автомобильных брендов сразу 6 «китайцев»: Chery (2), Haval (3), Geely (4), Exeed (6), Omoda (8) и Changan (10). В пятёрке самых продаваемых новых машин Haval Jolion, Geely Coolray, а также Chery Tiggo 7 Pro Max. Что касается альтернативного импорта, то поставки из Европы, Южной Кореи и Японии упали до долей процента: основными поставщиками машин стали Китай и страны Таможенного союза (Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия). По сравнению с маем прошлого года продажи новых машин в России выросли более чем в 2,5 раза, но относительно показателей мая 2021-го спрос на автомобили снизился на 42 процента. #новости