Про авто и мото технику

Часто можно слышать фразы, что при СССР было лучше. Многие советские люди действительно отмечают, что раньше граждане были более открытыми друг к другу. Сразу стоит отметить, что тогда у людей в использовании практически всегда была техника только отечественного производства. Любопытно, что этой технике тогда давали самые разные прозвища. Многие из которых остаются на слуху и по сей день. Сегодня речь пойдет о мотоциклах, как о действительно народном сегменте промышленности. Этот транспорт использовался повсеместно...

Профессия дальнобойщик существует уже достаточно давно. Первые рейсы стали выполняться еще при СССР. Сначала грузы перевозились между городами, а потом и на более дальние расстояния. Для осуществления перевозок были организованы специальные автомобильные базы, которые появились в 60-е годы. Наверняка все слышали про такую компанию как Совтрансавто. Изначально автопарк состоял из грузовиков Минского автомобильного завода. А с развитием данного направления он пополнился и иномарками. Стоит отметить, что в Советском Союзе, каждый мечтал сесть за баранку грузовика...

Не для кого не секрет, что Волгоградский, а до этого Сталинский завод, уже с начала своего создания стал одним из важнейших объектов промышленного назначения. В 40-е годы там был налажен выпуск продукции для фронта. А с 50-х годов производство встало на мирные рельсы, так как страна активно восстанавливала деревни и села, а так же сельское хозяйство. Естественно для этого требовалась соответствующая техника. Трактора, выпущенные данным заводом, были высокопроизводительны и эффективны. Наиболее массовой моделью стал ДТ-75...

Необходимо отметить, что заправка тепловозов, расход топлива, а так же его расчет, производится иначе... нежели это происходит у обычного транспорта. Его определяют по периоду работы, а он в свою очередь определяется литрами в час. А также литрами затраченными за смену. Обычно при расчетах берется 12-и часовой рабочий день. На примере маневренного тепловоза можно определить, что на холостом ходу потребление им горючего составляет не более 12 литров в час. Холостым ходом называется процесс, когда тепловоз стоит с запущенным мотором и не двигается...

Без сомнения, Запорожец еще в СССР заслужил всенародную любовь и о нем знают все. В этой статье поговорим об одной его особенности, а именно о расположении силовой установки. У всех машин мотор расположен спереди, а у Запорожца сзади. Об этом сегодня и поговорим. Машины, двигатель у которых расположен сзади, имеют некоторые положительные качества. Из-за этой особенности сильно нагружается задняя ось, что приводит к улучшенному сцеплению колес с дорожным полотном. Это также сказывается и на КПД мотора...

Можно заметить такую вещь, что со временем, в самых обычных и привычных предметах, можно найти много необычных моментов. Сегодня поговорим про казалось бы типовую немецкую канистру, которая на самом деле является необычной. Тара, которая в то время была, не предназначалась для хранения и транспортировки топлива. Недостатков у этих 15-и литровых канистр была масса. Начиная от неудобной ручки, для переноски, заканчивая плохого качества сварными швами и стенками из тонкой стали. Естественно они протекали теряя около трети содержимого...