Авиация Союзников

Нашу историю «Скоростного Бомбардировщика», в работе над которой принимал живейшее участие Павел Манаков, закачивает дальневосточное боевое применение страной-разработчиком (СССР) и всякие глупости вроде Китографии в масштабе 1/72. Писать действительно есть о чём, местная эпопея АНТ-40 была богата на сюжетные повороты, начавшись ещё в 1938 году, а закончившись с последними залпами Второй Мировой, в августе 45-го. Мало того, «Катюшке» (имя собственное, данное бомбардировщику ещё в Испании) выпала честь участвовать в событиях, во много определивших ход дальнейшей Мировой Истории...

Первая часть статьи о без преувеличения легендарном советском бомбардировщике СБ (АНТ-40) констатировала сравнительно оптимистичный факт: на момент создания это был один из лучших образчиков авиатехники в своём классе. Но «лучший» - понятие весьма условное. Главное, удалось ли реализовать технические преимущества на поле боя, тем более, что время шло, техника, в том числе у противников, менялась, изначальные «плюсы» нивелировались и вообще, всё было очень непросто. В том числе и на дальневосточном ТВД, где герою статьи повоевать пришлось более чем изрядно...

Порядком устав от англосаксонско-японских разборок в антураже бирманских джунглей, Редакция канала, с подачи и при активном участии Павла Манакова, решила вернуться к уже порядком подзабытой теме «Двухмоторных бомбардировщиков 30-х». Поскольку большинство образцов западной техники того периода уже успело получить свою порцию желчи, Авторский коллектив осторожно вступил на скользкую тропу обзора «продукции отечественного производителя», решив начать с машины разработки конструкторского коллектива А...

Ну и наконец последним пунктом бирманской программы «Хаябус» будет не самый многочисленный, но вероятно самый сложный и неудобный противник японцев в тех, негостеприимных местах. Американская истребительная авиация, неиссякаемый источник спекуляций на якобы неслыханных успехах и невиданных «охотничьих историях». «Не нагнетай, не поможет, блохер-самоучка», флегматично прокомментировал начало опуса Редактор (кот). На заглавной картинке исполнения Густава Хюбнера (Gustav Hybner), красочный Lockheed...

Продолжает нашу в который уж раз затянувшуюся «Боевую историю» приключений армейского истребителя Ki-43 в Бирме нудный, но поучительный рассказ (с картинками) о втором и последнем местном воздушном противнике. ВВС Армии США (USAAF). Японская сторона на «Хаябусах» своими относительными успехами откровенно удивила, англичане, скажем толерантно, немножко разочаровали. Теперь дело за янки. Редакция свои силы откровенно переоценила, история оказалась куда объёмнее, чем ожидалось и коллегиально (Главным...

Продолжают порядком затянувшуюся историю дальневосточных «двухмоторников», метко названную Главным Редактором «бесконечной волынкой», опять машины европейской разработки. А именно, Франции и Италии. Считать, что конструкции, созданные указанными странами, оставили сколько-нибудь заметный след в развернувшихся событиях – погрешить против истины, но, как говорится, из песни слов не выкинешь. За неимение ничего, более подходящего, композицией, открывающей статью, был выбран японо-итальянский представитель: «Type I», он же «Yi-shiki», в девичестве итальянский Fiat BR...