Исканян Жорж

Исканян Жорж Я уже рассказывал вам о моем хорошем приятеле Мише Сверткове по прозвищу Кульков. Он летал в нашей диспетчерской группе Службы бортпроводников, поэтому иногда (а часто по моей просьбе) наша диспетчер Маргарита Николаевна или просто Рита ставила нас на рейс вместе. Это было очень удобно, потому что сразу после рейса мы с ним ехали к его родителям на Московское море в запретную зону, где расслаблялись по полной. Скажу вам честно, что за всю мою жизнь лучшего места (а я знаю о чем говорю, потому как побывал во многих экзотических местах) для отдыха и телом и душой я не встречал...

Исканян Жорж Когда началось это смутное время, тогда закончился порядок и воцарился бардак. Полный. Каждый аэропорт превратился в отдельное удельное княжество со своими законами и порядками. Цены за топливо, за взлёт-посадку, за метео, за обслуживание — каждый, кто имел к этому отношение, устанавливал сам. Если аэродром был совместного базирования с военными, тогда возможностей для маневра нам, простым летным работягам, становилось больше. Несколько раз они нас конкретно выручали в Братске и Сухуми, причём за продукцию, которую мы перевозили...

Исканян Жорж 20 июня 1990 года на территории Ирана произошло мощное землетрясение, пожалуй, самое крупное за всю историю этой страны и самое разрушительное. Погибло от 35 до 50 тысяч человек, более 100 тысяч ранено и 400 тысяч остались без жилья. Нашей авиакомпании "Авиатранс" выпала честь участвовать в оказании гуманитарной помощи жителям Ирана, пострадавшим от землетрясения. Для этой цели было выделено два самолета с двумя экипажами. Головной экипаж, который возглавил командир отряда Чумак В. А...

Исканян Жорж С высоты прожитых лет я тут подумал в преддверии Нового года, а интересно, сколько их, этих, вроде бы замечательных и веселых, (но, по существу, немного печальных, потому как еще один год пролетел) праздничных событий в моей жизни смогла удержать память? Самый первый, который я помню, это встреча Нового года в раннем детстве, в Днепропетровске. Зимы тогда были еще снежные и с морозцем, поэтому все вокруг соответствовало празднику. Я верил в Деда Мороза и Снегурочку и смотрел на яркие...

Исканян Жорж Мне повезло. Я довольно быстро был определен летать в бригаду Тамары Гайновой. Сначала, конечно, были два стажёрских рейса на Ил-62 (я о нем рассказывал) и на Ил-18 (расскажу). На Ил-18 мне выпало лететь стажёрским рейсом в Сухуми. Бригадиром летела Тамара Мирошниченко, лет двадцати семи симпатичная и стройная девушка, вторым номером молодая девчонка Ирина и третьим, отвечающим за питание, довольно возрастной мужчина лет тридцати пяти, с украинскими обвисшими усами и небольшой лысиной на голове, Борис Баклан...

Исканян Жорж Летая в МАПе, мы все были какими-то изгоями. Гостиницы в аэропортах, как Аэрофлоту, нам не предоставлялись, только за свой счет. Питание и заправка тоже. Частенько приходилось ночевать либо в самолете, либо в холле гостиницы на стульях, а то и в здании аэровокзала. Если прилетали на заводской аэродром вечером (в Иркутске) и предстояла утренняя загрузка, могли предложить заводскую гостиницу, правда далековато, поэтому мы предпочитали даже зимой, закрыв все двери, кроме одной, в гермостворке,...