Японские автомобили

В 2022 году начался весь этот сыр-бор с санкциями западные страны будто с цепи сорвались, пытаясь прижать Россию. И, конечно, автопром тоже попал под раздачу. Больнее всего досталось АвтоВАЗу. Renault, главный технологический партнер, помахал ручкой и свалил. Хитрые французы, правда, не забыли про свой пакет акций - продали его НАМИшникам за копейки, но с возможностью откупить обратно через шесть лет. Вот уж посмотрим, захотим ли мы их снова пускать, когда они приползут обратно! После того как Renault ушел, АвтоВАЗ оказался в полной...

Я последнее время много писал про автомобили с правым рулём. Про то что их всё хотят запретить, вводят всяческие ограничения заградительные пошлины, проверки технического состояния и так далее. В общем делают ввоз таких автомобилей невыгодным. И тут мне подумалось, а что было бы, если их разрешить? Ну вот правда завтра Путин Владимир Владимирович выступил с инициативой об отмене пошлин ввозных пошлин на Японские автомобили. Что что же произойдёт? Катастрофа скажут некоторые. Все попривозят себе отличных автомобилей за дёшево...

В нынешние времена бездушных маркетинговых схем и планов продаж большое значение имеет маркетинговые показатели, в том числе то, что люди покупают, что будут покупать какие перспективы у того или иного товара. Владельцы праворульных японских автомобилей это довольно крепкая и обширная аудитория у которой выработана лояльность к определённому товару - японским автомобилям с правым рулём. Автомобили могут быть с левым рулем однако должны быть выпущены в Японии и соответствовать определенным критериям качества комфорта износоустойчивости и так далее...

Приветствую! Решил сделать статью со всеми преимуществами праворульных Японских автомобилей. Причем по материалам комментариев к моим статьям. Получилось 10 пунктов. От себя ничего не добавлял. 1. Просто с правым рулем выбора больше в плане кузовов и под любой бюджет. 2. Качество дешевизна и долговечность запчастей и комфорт от езды в этом и есть правый руль! 3. Корефан решил сделать жене подарок, купил новую КИА-РИО. Через три дня жена сказала - верни мне мою старую Короллку. Хорошо, что не успели продать...

В прошлой статье про очередную усложнение жизни владельцев праворульных автомобилей я уже писал, что сколько бы ограничительные меры не вводили водители не пересядут на Лады или Мерседесы. Это связано с несколькими причинами. Самое главное это географическое положение. 90% праворульных автомобилей в российской федерации сосредоточено на Дальнем Востоке и в Сибири. В связи с тем, что от Японии до этих мест гораздо ближе чем до Европы. И европейской части России. В результате, чего не только привезти машину из Японии проще и выгоднее...

Ещё не прояснилась ситуация с прохождением техосмотра Японскими праворульными автомобилями, как на очереди новые ограничительные меры. С 1 июля 2021 года вступает в силу новый ГОСТ в соответствии с которым необходима обязательная сертификация специализированными лабораториями каждого индивидуального ввозимого транспортного средства. То есть на каждой привезены из Японии автомобиль необходимо получить свидетельство безопасности транспортного средства. Происходит всё это в специализированных лабораториях которые до настоящего момента готовы к такому не были...