Советские автомобили: история и техника

Сегодня ГАЗ-21 выглядит слишком цельной, чтобы сразу поверить, сколько раз её успели передумать ещё до нормального серийного выпуска. Сначала на ГАЗе выбирали между двумя разными проектами кузова. Потом автоматическую коробку решили сделать почти главным вариантом трансмиссии. Новый двигатель к запуску не успел. А решётка со звездой, которую теперь считают едва ли не главным признаком ранней «Волги», появилась вообще на стадии доводки. Получается забавная вещь: автомобиль, который позднее станет...

У обычной ГАЗ-М20 было около 50 л.с., максимальная скорость примерно 105 км/ч, а разгон до сотни занимал 45–46 секунд. На этом фоне словосочетание «Победа-Спорт» звучит примерно как заводской спортивный пакет для трамвая. И всё же в начале 1950-х такая машина действительно появилась. Ей понизили крышу, добавили аэродинамические обтекатели, увеличили рабочий объём двигателя, поставили два карбюратора, а затем добрались и до механического нагнетателя. Из спокойной послевоенной «Победы» получилась одна из самых необычных советских гоночных машин своего времени...

Как дорогой «Жигуль» прожил двенадцать лет почти без смены лица — и успел побывать раллийной, экспортной и экспериментальной машиной В первой части мы разобрались, откуда появилась ВАЗ-2103, чем она отличалась...

Часть 1. Как из знакомой вазовской основы сделали самый нарядный «Жигуль» начала 1970-х Сегодня ВАЗ-2103 легко узнать даже человеку, который не ведёт мысленный каталог всех классических «Жигулей»: четыре...

В первой части мы оставили ГАЗ-М20 в 1949 году, уже после большой переделки и возвращения к нормальному производству. Самая нервная глава закончилась. Дальше «Победа» стала именно той машиной, которую помнят по старым фотографиям и фильмам: служебным автомобилем, такси, дорогой частной покупкой...

Сегодня «Победа» выглядит слишком законченной, чтобы легко поверить в её трудное начало. На выставке она стоит вся такая правильная: округлый кузов, хром, мягкие диваны, знакомый силуэт. Кажется, будто именно такой машина и появилась на свет. На деле ГАЗ-М20 успел пройти довольно нервный путь: его начали проектировать ещё во время войны, вывели в производство в большой спешке, а потом обнаружили столько недостатков, что выпуск пришлось приостанавливать и серьёзно переделывать автомобиль. Работы над новой легковой моделью на ГАЗе всерьёз развернулись в 1943 году...