Китайские автопроизводители

Вторая модель Xiaomi, кроссовер YU7, всё ещё находится на стадии наращивания производства, а время ожидания растянулось более чем на год. Это побудило генерального директора компании Лэй Цзюня порекомендовать заинтересованным клиентам покупать электромобили конкурентов. Подобное поведение выглядит весьма необычно. Xiaomi уже является успешным автопроизводителем. Который прошел путь от полного отсутствия опыта владения автомобилем до создания одного из самых популярных электромобилей на китайском рынке...

Xiaomi YU7 — вторая модель бренда после того, как в прошлом году он выпустил SU7. Конкурент Tesla получил более 289 000 заказов в первый час после того, как появился на рынке. Одна из причин, по которой автомобиль привлекал клиентов, как магнит, заключается в том, что он дешевле своего главного конкурента, Model Y от Tesla. Однако разработка седана и его выход на рынок были осложнены проблемами и противоречиями. Так что, возможно, компания извлекла уроки из своих ошибок. С самого начала они поняли, как стать конкурентоспособными на рынке электромобилей...

Устройство перед нами сегодня создано командой под названием Chengdu Sibaote Network Technology Co. Компания из Китая производит множество палаток на крышу и другого кемпингового снаряжения для мирового рынка. Продавая свои товары на разных маркетплейсах. У прицепа даже нет имени, только описание от создателей. «Внедорожный австралийский стиль дизайна, качество, роскошь, большой туристический прицеп, кемпер, прицеп-дача». И цена в 1850 долларов. Этот одноосный, похожий на утилитарный прицеп на самом деле, кажется весьма многообещающим...

Xiaomi стала объектом клеветнической кампании в Китае, призванной испортить успех SU7. В последнем выпуске активисты социальных сетей поделились сфабрикованными фотографиями предполагаемой смертельной аварии во время курса повышения квалификации водителей Xiaomi. Автопроизводитель отверг обвинения и инициировал судебные иски против ответственных лиц. Всем известно, что китайский автомобильный рынок является одним из самых конкурентных в мире. Однако мало кто знает, что китайские автопроизводители сделают практически все, чтобы обрушить продажи конкурентов...

Китайскому автопроизводителю необходимо установить правильную цену, поскольку он не хочет подрывать продажи SU7. Вот почему генеральный директор компании Лэй Цзюнь отверг слухи о стартовой цене в 199 000 юаней (27 600 долларов США). Xiaomi ни за что не станет продавать YU7 дешевле SU7, стартовая цена которого составляет 215 900 юаней (29 970 $). Когда 22 мая компания представила YU7, Лэй Цзюнь ясно дал понять, что не хотел бы, чтобы люди думали, что кроссовер YU7 — это Model Y для бедных. Владелец открыто признал, что считает YU7 превосходящим американский электромобиль во многих отношениях...