Кыринский район и Хапчеранга.

На фото — чёрно‑белый исторический снимок, запечатлевший шахту №2 «Горный» в посёлке Хапчеранга (ныне — село в Кыринском районе Забайкальского края). В центре кадра — надшахтное здание с копром: массивная конструкция из дерева и бетона, к которой подведена наклонная эстакада для подъёма руды...

Цитата,из публикации в соц.сети ok ru В_Ульхун"История сел района": - Когда-то существовали, но с течением времени исчезли с географических карт старинные казачьи поселения Ашинга, Бальджикан, Усть-Букукун, Киркун, крестьянское село Кулинда, прииски и горняцкие поселки Николаевский, Хаверга, Хамара, Рензель, Батушивер, Баян-Зурга, Хайластуй, Бальджа, Бальзир, Худжернига,...

Хапчеранга — село в Кыринском районе Забайкальского края, в узкой долине, зажатой сопками. Бескрайние просторы, величественные скалы, река Тырин, озёра и смесь сибирской тайги с центральноазиатской степью — вот фон, на котором разворачивается текст. Гроза собирается над Хапчерангой День не задался с самого утра. Солнце поднялось над сопками, будто нехотя, и тут же спряталось в мутной пелене, что ползла со стороны Онона. Ветер переменился — потянул с юга, тяжёлый, густой, пропахший полынью и нагретой пылью...

Радуга над Хапчерангой Хапчеранга лежит между хребтов, как в ладонях. Узкая прижатая горами долина — само название говорит об этом: с эвенкийского «хапчара» — зажато, стеснено. С восточных склонов Ононского хребта открывается небо, но не сразу — сначала нужно дождаться, пока туча перевалит через гребень, чтобы увидеть, что там, за ней. А там — радуга. В Забайкалье летние дожди приходят стремительно. Тёмная туча наползает с сопок, несколько минут льёт как из ведра, река Тырин вздувается и мутнеет, а потом так же резко открывается солнце — низкое, густо-янтарное, потому что вечер уже близко...

Японские военнопленные тоже работали в Хапчеранге. Здесь было отделение № 7 лагеря № 24 (всего в этом лагере было более 20 отделений, администрация располагалась в г. Чита). Участки отделения № 7 были также в Мордое и с. Бырца, но все они использовались в интересах комбината. Первые эшелоны с военнопленными для лагеря № 24 начали прибывать уже в сентябре 1945 года. К 20 ноября было принято 16 эшелонов. По мере прибытия военнопленные направлялись по отделениям. Для транспортного обеспечения функционирования отделений лагеря, вместе с эшелонами прибыли лошади и автотранспорт, представлявший собой как трофейные машины, так и списанные в войсках по окончании боевых действий...