Восстановление авто и техно-новости!

Борт-журнал "Кабачка" #8 После выходных, набралось немного новостей и решений по поводу машины. Решил все таки 100% ставить ГБО, т.к это сэкономит неплохую сумму в поездке. Также решил ставить русский карбюратор от 21083, чтобы максимально уменьшить расход. Съездил к кузовщикам одни от которых очень сильно фонило🧌алкоголем, мне выставили цену от 15к за элемент, съездил к другим, ребятам из ближнего зарубежья, у них 7 за элемент + их же материалы входят в стоимость и конечно же выбор пал на них) Думал пройтись по кругу, но покрашу у них только заднюю дверь. И то если не смогу самостоятельно это сделать) По поводу пинков АКПП, при выходе из аварийного режима, они почти полностью пропадали при переключении с 1 на 2 передачу. Когда ошибка возвращалась она начинала тамже сильно пинать. К какому выводу мы пришли? Замена соленоидов 1 и 2 передачи. Нашел замки для окон, на старой заброшенной машине, думаю их снять))) Также думал сделать химчистку, но когда узнал стоимость, решил взять в аренду моющий пылесос, купить щетки и тряпки.. и сделать все самостоятельно.. По поводу внешнего вида авто, хочу ещё наклеек тематических, я думаю ему это идёт) Ну по поводу изменений во внутреннем убранстве авто, я отдельно напишу, как картинка в голове соберётся Авто подорожало со 170т.р до 245т.р +-10

Борт-журнал "Кабачка" #7 КАКОЙ РАСХОД СЕЙЧАС? Расход, увы не утешительный, 13 литров на 100км при крейсерской скорости 95 км/ч. В одну сторону по топливу у нас выйдет 1200 л, если перевести в деньги - 60000р, не сильно много из учета, того нас много. И затратно, понимая, что масса авто увеличится, также как и расход.. Появляются мысли все-таки поставить ГБО. Не боюсь этого т.к Nissan Vannete выпускали с заводским газом и с тем же двигателем CA20 и они успешно и исправно работали, да и вроде степень сжатия в двигателе более-менее подходит) В Улан-Удэ, конечно газ не из дешёвых 25 рублей, но двигаясь ближе к Западу России, цена упадёт до 15 рублей) Так что, вот такие дела, ребятки..

Дополнение к кабачковым новостям) Вот обещанный багажник на крышу, который был покрашен в театре и также там же были установленный резинки чтобы не царапать водосток. Сегодня замерил расход, в этот раз вместо 25 литров 20, это все равно много, стремимся придти к до 15 по городу и 8-10 по трассе при крейсерской скорости 90км. Если это не исправить, то на горючку в одну сторону выйдет более 100000р Сегодня взял датчики температуры, т.к возможно, он не правильно видит температуру и из-за этого больше льет бензина. Думает что горячее/холоднее. Завтра перекину, посмотрим результат. Борт-журнал

Дополнение к кабачковым новостям) Вот обещанный багажник на крышу, который был покрашен в театре и также там же были установленный резинки чтобы не царапать водосток. Сегодня замерил расход, в этот раз вместо 25 литров 20, это все равно много, стремимся придти к до 15 по городу и 8-10 по трассе при крейсерской скорости 90км. Сегодня взял датчики температуры, т.к возможно, он не правильно видит температуру и из-за этого больше льет бензина. Думает что горячее/холоднее. Завтра перекину, посмотрим результат. #Борт-журнал "Кабачка"

Борт-журнал "Кабачка" #6 Нашел я все таки человека, который готов был взяться за карбюратор мой, т.к были мысли ставить русский карб, пока думаю, правильно я сделал или нет. Выставили зажигание, настроили, карб. Пока по результатам говорить не буду, слежу за расходом, стремимся к не более 12 по городу. Также делаю багажник на крышу, т.к скоро поеду за задней дверью. Нашел ее в Иркутске за 1000р, надеюсь подойдёт. Также переварили мне лапки багажника, т.к родной по размеру не подходил, теперь лапки стали длинные))

Борт-журнал "Кабачка" #5 Ура! Самая главная проблема решена. Течи с акпп и двигателя устранены! Новый поддон и хвостовик установлены. Хвостовик пришлось дважды возить к токарю, и изготавливать втулку, дабы не было люфта. Бронепровода новые, и теперь не сечет. Также установлен трос спидометра и наконец-то я могу видеть пробег! Также Сергей из СТО, подстроил карбюрвтор. Будем проверять холодный запуск и расход. Ну и параллельно искать ремкомплект, чтобы можно было карб в будущем оживить и с него взять размеры т.к можно самостоятельно изготовить) Что осталось сделать? Это заварить или заменить банку глушителя на любую другую, уже не принципиально) Обслужить подвеску Решить окончательно вопрос с карбюратором (возможно русский карб "Солекс" от 21083 Покрасить заднюю дверь и сколы на машине. Сделать защиту двигателя или подобрать от другого бусика Заправить кондиционер и проверить тросик в печке, не дует в среднем положении. Обслужить трамблёр Ну и все вроде бы..) В итоге "кабачок" стоит 250к Оп-оп-оп, дополнение к Кабачковым новостям) Отнес багажник в театр, дабы покрасить его и восстановить) Ну еще требуется переварить лапки, т.к на мою крышу, сложно подобрать нужный размер)