Сборка OXO LITE 250

Сегодня мы завершаем серию статей по сборке OXO Lite 250. В 1-й части мы разобрали основные компоненты мотоцикла и собрали заднюю часть, во 2-й - собрали переднюю часть, и теперь нам остается сделать последние штрихи. Приступим к завершению! Наживляем фару на штыри и болтами крепим ее на ухо кронштейна приборной панели. Рекомендуем положить еще одну шайбу между кронштейном и ухом крепления фары. Самое коварное место - это место между ограничителями поворота руля! Если туда попадет жгут, то один поворот и вы где-то можете встать...

Продолжаем сборку OXO Lite 250 (Оксо Лайт 250), которую мы начали в 1-й части. Задняя часть мотоцикла у нас уже собрана, поэтому двигаемся дальше. Начинаем сборку передней части мотоцикла. Надо разобрать и посмотреть наличие смазки подшипников в рулевой колонке. Для этого берем головку на 30 мм и откручиваем гайку крепления верхней траверсы. Снимаем верхнюю траверсу. Откручиваем гайку и придерживаем траверсу, чтобы она не упала. Можно полностью не откручивать, что бы посмотреть наличие смазки в подшипниках...

Привет! На связи HOT MOT Asia — мы тесно дружим с байками с 2023 года и привозим в Россию достойную мототехнику из Китая. На сегодняшний день у нас два бренда: OXO motors и DAYUN. Сегодняшняя статья будет максимально полезна новичкам, а также многим другим поможет восполнить пробелы в знаниях про качественную сборку эндуро на примере одного из хитов - OXO LITE 250. Запаситесь терпением и хорошим настроением - мы покажем весь процесс сборки эндуро, как это должно быть по фэн-шую! Начнем с габаритов коробки...