Истребители 6 поколения

Когда американские ВВС с помпой объявили, что Boeing выиграл контракт на создание истребителя шестого поколения F-47 для программы NGAD (Next Generation Air Dominance), вместо чертежей и спецификаций нам показали пару глянцевых картинок, отфотошопленных так, что даже шпионский спутник не разберёт, где там крылья, а где нос. Чтобы разобраться, что к чему, за дело взялся легендарный авиаконструктор Даролд Каммингс — человек, который проектировал YF-23, проигравший F-22, но до сих пор не потерявший нюх на крутые самолёты...

Когда в марте 2025 года Дональд Трамп с пафосом объявил, что Boeing построит американский истребитель шестого поколения F-47 для программы NGAD (Next Generation Air Dominance), мир замер в ожидании. Но вот незадача: его морской "брат-близнец" F/A-XX, который должен стать новым палубным королём ВМС США, всё ещё прячется в тумане эскизов и намёков. А пока Пентагон чешет затылок, Китай уже гордо демонстрирует свои J-36 и J-50, которые, судя по всему, не просто летают, а делают это с таким апломбом, что западные эксперты только и успевают обновлять свои аналитические заметки...

Хватит вестись на байки! Громкие заявления о том, что американский истребитель шестого поколения совершил первый полет пять лет назад, скорее всего, чистая выдумка. И это не просто домыслы – об этом заявил бывший руководитель программы, который лично курировал проект. По данным The War Zone, бывший высокопоставленный чиновник ВВС США Фрэнк Кендалл раскрыл настоящие подробности о разработке истребителя шестого поколения. Первым делом Кендалл развеял заявления Дональда Трампа о том, что прототип шестого поколения поднялся в воздух еще пять лет назад...

Современные военные технологии стремительно развиваются, и в этом контексте китайский истребитель шестого поколения J-36 демонстрирует потенциал для противодействия американскому стратегическому бомбардировщику B-21 Raider. Благодаря своим характеристикам, таким как высокая скорость, передовые сенсоры и способность к быстрому реагированию, J-36 открывает новые тактические возможности для борьбы с высокотехнологичными целями, такими как B-21. В этой статье мы разберем особенности J-36, его преимущества...

J-36 (Чэнду, Китай) — первый полёт 26 декабря 2024 года, на данный момент совершил три испытательных вылета. В мартовском номере британского журнала «Aerospace» за 2025 год была опубликована статья под названием «Выход из тени… J-36 из Ченду», в которой подробно анализировался и смело предполагался так называемый истребитель J-36. В статье были приведены следующие предполагаемые параметры конструкции J-36: Статья анализирует J-36 с различных аспектов, включая параметры конструкции, стелс-характеристики, способность к сверхзвуковому крейсерскому полёту, роль трёх двигателей и боевые возможности...

Программа Next Generation Air Dominance (NGAD) по разработке истребителя шестого поколения снова оказалась в центре внимания, но не только из-за технологии, а из-за закулисной борьбы двух гигантов — Boeing и Lockheed Martin. По данным Reuters, контракт на более чем $20 млрд достался Boeing, хотя многие ожидали победы Lockheed. Lockheed Martin, который десятилетиями был ключевым подрядчиком Пентагона, неожиданно уступил Boeing в гонке за NGAD. И это поражение стало уже вторым крупным ударом — ранее они проиграли конкурс на палубный истребитель F/A-XX для ВМС США...