Шведские автомобили

Главный инженер-конструктор шведской компании по производству сельскохозяйственной техники AB Westeråsmaskiner Ларс Ларссон в 1954 году, решил разработать всепогодный транспорт, для того чтобы ездить с братом на зимнюю рыбалку. Его разработка пришлась по вкусу руководству компании и в 1957 году снегоход запустили в производство. В Snow Track используется уникальный рулевой механизм, который позволяет управлять гусеничным транспортным средством с помощью традиционного автомобильного руля, а не рычагов...

Концепт-кар Volvo Venus Bilo был представлен в ноябре 1933 г. Дизайн кузова разработал эксперт Королевского автомобильного клуба Швеции Gustaw L.M. Ericsson, сын Lars Magnus Ericsson - основателя компании по производству телефонного оборудования Ericsson. Кузов был изготовлен компанией Gustaf Nordbergs vagnsfabrik AB из Стокгольма в 1932 году и установлен на шасси Volvo PV655. Эрикссон сместил двигатель вперед на 150 мм, а задние колеса сместил назад, насколько это было возможно. В результате Venus Bilo получил просторный салон в котором размещалось шесть человек...

#24_сентября 1959 года впервые на серийном автомобиле были установлены трехточечные ремни безопасности. Их изобрел шведский инженер Нильс Болин, работавший на фирме Volvo. А первым автомобилем, оборудованным ремнями, стал Volvo PV544. С 1967 года ремни безопасности начали устанавливать...

Дизайнер Leif Mellberg (1943- 1993) взял Saab 900 GLS 1981 года выпуска, удлинил его до 5300 миллиметров в длину. Но не только в длину вырос этот Saab 900. Он его увеличили и в ширину. И все с одной целью: создать сверх комфортное внутреннее пространство. Для проекта была выбрана трёхосная шестиколесная компоновка. У дизайнера уже был опыт подобной переделки автомобиля. В его арсенале уже числился такой концепт из Volvo 242 - " Proffs-volvon" и не только... Первоначально автомобиль был окрашен в коричневые цвета, но позже был перекрашен в более светлые цвета с голубыми полосками...

Автомобили – мужское дело? Как бы не так! Без женщин современных автомобилей вообще могло бы не быть. Именно представительница прекрасного пола дала деньги на разработку первого автомобиля. Именно женщина первой в мире совершила длительную поездку на машине. Женщина же дала свое имя марке, любимой большинством мужчин. Наконец, даже дворники придумала женщина! Кажется, что в современном мире, где женщины могут пилотировать истребители или возглавлять крупные компании (а иной раз — и целые государства) не осталось областей, где феминистки могли бы с полным правом развернуть боевые действия...

Электрический беспилотный тягач Volvo VERA. 2018 год. VERA предназначена только для поездок «на относительно короткие расстояния» (видимо, в портах и на прочих закрытых территориях, где можно эксплуатировать беспилотники). Блок аккумуляторов взят у серийных электрогрузовиков FL и FE и его заявленного запаса хода должно хватать на 200-300 км пробега. Два тяговых электродвигателя по 251 л.с. каждый позволяет "утянуть" за собой 32 тонны груза. Габариты Volvo Trucks VERA: Длина 6000 мм., Ширина 2550 мм...