Обзоры разных электромобилей

Привет, уважаемая публика! Давненько здесь не было осмотров разных электрических авто. Давайте это исправлять. Сегодня расскажу про осмотр электромобиля Nissan Leaf максимально свежего года... Постоянные читатели знают, что автор канала любит осматривать разные электромобили и рассказывать о них вам. Если это Nissan Leaf, то такое вдвойне интересно! А если этот Nissan Leaf - с большой батареей на 62 кВтч, да ещё и 2022 года выпуска, то его просто нельзя пропустить. И да, автор канала только ради этого осмотра направился из Казани в Пермь в конце сентября 2024 года...

Привет, уважаемая публика! Это невероятная история, и кто-то наверняка не поверит, но уверяю вас: всё нижеописанное - самая настоящая правда! В конце марта нынешнего года я чуть было не приобрёл электромобиль Nissan Leaf 2019 года выпуска. Но при тщательном осмотре обнаружились очень интересные нюансы. Я регулярно отслеживаю объявления о продаже Nissan Leaf II с левым рулём, и в марте 2024 года на всем известном сайте увидел объявление о продаже европейского Leaf 2019 г.в. с пробегом 59 тыс. км. Примечательно то, что машина продавалась в моём родном городе...

Привет, уважаемая публика! Сегодня впервые ездил за рулём электрического кроссовера Nissan Ariya. Приведу свои краткие выводы, чтобы не забылось. Как говорится, первые впечатления - они самые верные. Будет много текста, и минимум фото. Итак, я управлял новой Nissan Ariya 2024 года выпуска. На переднем приводе с батареей ёмкостью 90 кВтч. Машина китайского производства для китайского рынка. Комплектация для переднего привода, вроде как, максимальная, но это не точно. Nssan Ariya - безусловно, электромобиль уровнем выше, чем Nissan Leaf...

Привет, уважаемая публика! Постоянные читатели канала знают, что в июне на длительном тесте у меня был электромобиль "Москвич 3е". И я уже подробно рассказывал о его реальном запасе хода, а также о том, с какой скоростью (мощностью) он способен заряжаться на быстрых станциях. Теперь пришло время подвести некоторые итоги. Сегодня опущу описание внешнего вида и сосредоточусь на том, что понравилось, а также, конечно же, на недостатках модели, куда же без них? Внимание! Это не реклама. Пишу о достоинствах...

Привет, уважаемая публика! Одна из главных претензий к электромобилям, высказываемая теми, у кого электромобиля никогда не было - это длительное время зарядки. Давайте опустим тему зарядки по ночам, когда вы спите - всё таки не у всех и не всегда есть такая возможность. Сегодня поговорим о быстрой зарядке, т.е. зарядке постоянным током от публичных зарядных станций. Постоянные читатели знают, что в июне у меня на длительном тесте побывал электромобиль Москвич 3е. Я уже подробно рассказывал о реальном запасе хода этой модели - посмотрите, если не читали...

Привет, уважаемая публика! В июне у меня на длительном тесте был отечественный электромобиль Москвич 3е. Что самое главное для любого электромобиля? Конечно же, запас хода! Вот его я и решил проверить в первую очередь! Для начала несколько технических подробностей. Итак, имеем электромобиль Москвич 3е: Компактный кроссовер, который, на мой взгляд, "застрял" где-то между B- и C-классами. У машины передний привод, мощность электродвигателя: 193 л.с. в пике. Ёмкость батареи внушает оптимизм: 65,7 кВтч...