Морская стража

Начало читайте здесь. Главы 75,76, 77 Глава 78. Пираты Гвинейского залива. Хроника пиратства Международное морское бюро (IMB) опубликовало статистику по нападениям на морские суда. Число нападений в мире в 2020 году возросло на 20% по сравнению с 2019 годом: с морских судов были похищены 135 членов экипажа, при этом на Гвинейский залив пришлось более 95% похищений. Так, рекордные 130 членов экипажа были похищены в 22 отдельных инцидентах в Гвинейском заливе. Самое дальнее похищение экипажа в 2020 году произошло почти в 200 морских милях от суши...

Начало читайте здесь. Главы 72, 73, 74. Часть 3. Глава 75. Кейптаун Нигерийские пираты. Коронавирус и судоходство. Прошло уже двенадцать лет, как мы начали работать против сомалийских пиратов, и вдруг, наконец-то, нежданно-негаданно попали работать в Атлантику – настала очередь бороться с нигерийскими пиратами… Но до этого момента у меня было почти полтора года простоя – проклятая пандемия свела весь мир с ума! Из дома почти никуда не вылететь и не прилететь – заказов на контракты с русскими секьюрити минимальные...

Начало читайте здесь. Главы 68, 69, 70, 71. «Колыма» Хроника пиратства Действия пиратов тоже стали более дерзкими. Если в 2018 году они похитили в Гвинейском заливе 78 членов экипажей судов, то в 2019-м взяли в плен уже 121 человека и зарегистрировано 146 захватов кораблей. Это в два раза больше, чем в 2016 году. Пираты часто уводят захваченные корабли на несколько дней, успевая разграбить трюмы и потребовать выкуп за освобождение экипажей. Боевой бот снабжения и десантирования быстро домчал нас до проходящего мимо контейнеровоза...

Начало читайте здесь. Глава 67. И снова Бахрейн… Прошло почти полгода и новый звонок от основного работодателя. – Привет, литератор! Что делаешь? Как жизнь? По морям не заскучал? – Что-то ты Полковник Алекс зачастил на разговоры – звонок раз в полгода. Конечно, желаю! – На свой прошлогодний «научник» пойдёшь? Твой старый знакомый «Академик» в обратную дорогу собрался. – Я курсе. У меня ведь переписка с моряками… – Деловой! Не удивить, не обрадовать… – Обрадовал! Лето – работы у меня нет никакой...

Начало читайте здесь. Главы 65, 66. Рассказы деда Ошпаренный орган помполита Костя, вот ты сидишь в расслабленной позе, и чай лениво прихлёбываешь, а пароход-то качает. В море надо быть всегда настороже! Был у нас на пароходе помполит – давно это было, тридцать лет назад, и помполиты тогда на всех судах служили. А на помполита ведь как попадёшь, как повезёт: бывает придёт на пароход нормальный – что крайне редко, мне чаще попадались гн@иды, м@удаки или прид@урки. Как сейчас помню, один помполит...

Начало читайте здесь. Глава 64. Вечером зашёл на мостик к мастеру – поболтать. Мы уже в третий раз переделывали «крюв-лист» и лист «арм-амунишен». И если отправляемые на берег донесения по оружию и боеприпасам, просто уточняли, отвечая на какие-то нелепые запросы ланкийских пограничных властей, то с листом схода на берег команды, задержали и переписывали по вине моториста. Вадик-молдаванин внезапно надумал сходить с парохода именно в Шри-Ланке, в Галле, а не идти до Сингапура. – Чего я туда буду тащиться лишнюю неделю? – рассуждал моторист, сидя на корме и выкуривая сигарету...