Аукцион: цена, таможня, плюсы, минусы

Знаешь, что бесит больше всего? Смотреть на объявления «Лада Гранта 2015 года, битая, крашеная, пробег скручен, цена 650 тысяч». А теперь открой Алеадо. За эти же бабки, плюс доставка и таможня, ты забираешь живого японца 2015 года с кондиционером, автоматом и пробегом 60 тысяч...

Я перерыл аукционы, посчитал 18 машин — от малютки Passo до автобуса Alphard. Зачем? Чтобы ты понял главное: в 2026 году ввоз японского авто — это лотерея на 5 200 рублей или на 1,5 миллиона. Всё решает одна цифра — мощность мотора. Забудь про цвет и кожу, смотри на лошадей. Сейчас расскажу, на какие модели реально смотреть, а на какие лучше даже не заглядываться, пока не выиграешь в лотерею. Ладно, хватит лирики. Перейдем к цифрам и железу. Ниже я разобрал 18 моделей — от малолитражных "коробок" до настоящих "кораблей"...

Друзья, всем привет! Вы часто меня спрашиваете: «Какую машину взять из Японии, чтобы не разориться?». Я долго думал, пересмотрел кучу аукционов и вот результат. Перед вами мой личный топ-5 автомобилей, которые реально можно привезти под ключ примерно за 1 000 000 – 1 500 000 рублей. Все цены я привожу с реальных скринов ALEADO, не с потолка. Растаможку считал по новым ставкам 2026 года. Поехали! Японский минивэн, который не стыдно поставить рядом с любым современным паркетником. В моей семье их было две штуки...

Я родился и вырос на Дальнем Востоке. В нашем дворе все машины были с правым рулем. У соседа — Mark II, у дяди — Cresta, у отца — Toyota Vish. Первая моя машина — Toyota Passo. Правый руль. И это было нормально. Как дышать. А потом я переехал в Питер. Захожу в колледж, знакомлюсь с пацанами, спрашиваю: «Какую машину посоветуете для первой?». И слышу в ответ: «Лада Гранта», «Калина», «Приора». Я офигел. Серьезно? Лада за 400 тысяч? Я открыл Дром, выбрал Уссурийск, нашел такой же Passo за 200 тысяч + доставка автовозом 150 тысяч...