Автообзор / перегоны

Сначала подумал, что этот подуставший бронированный автомобиль относится к итальянской марке Ивеко. На самом же деле, как выяснилось, это ОХТА 29571 — инкассаторский бронеавтомобиль на шасси ГАЗ «Соболь». Автомобиль отличается цельной сварной бронекапсулой, интегрированной в конструкцию кузова, а не просто навесными бронеплитами на обычном каркасе инкассаторской машины. Как отмечает сам производитель, бронезащита имеет соответствует классу Б4 и является стопроцентной защитой от пуль калибра 7,62 мм (АК) и 7,62 мм с повышенной дальностью выстрела (СВД). Бронированной выполнена и крыша автомобиля. Где и в каких приключениях побывал этот автомобиль - остается только гадать. Предположу, что он точно застал лихие нулевые, а теперь отдыхает на заслуженной пенсии в одном из районов ближайшего Подмосковья. Любопытно, что этот автомобиль относится к малосерийным. По некоторым данным, его стоимость в среде коллекционеров редкой автомобильной техники, может достигать 2500000 млн рублей. А то и больше.

Очередного неординарного зверя встретил на улицах Москвы. Даже боюсь представить, сколь там лошадей под капотом. Полагаю, что точно больше пятиста. Еще больше боюсь представить хотя бы примерную цену этого спорткара. Еще бы, ведь по разным данным в Сети, она начинается от 8 до 40 млн. российских "тугриков" в зависимости от года выпуска и комплектации. Мало обладать обычным водительским мастерством, чтобы оседлать эту красоту. Тут, скорее всего, нужен крепкий вестибулярный аппарат и максимальный контроль движения. Почему? Скорее всего, в ней стоит атмосферный оппозитный шестицилиндровый мотор объёмом 4,0 л. Спортивный нрав Порше 911 на треке даст знать о себе практически сразу. Буду совсем не удивлен, если владелец авто уже успел покуражиться на улицах Москвы и МКАДе. Движок быстро начинает бурлит до 9000 об/мин. Порше 911 GT 3 - это вам не на Ладе Калина съездить за хлебом. Серьезный аппарат для автогонщиков и просто тех, у кого есть много денег.