Паллада "Русская Амеика-250"

Два рейса в Токио Начало смотри здесь После возвращения из рейса «Русская Америка - 1991» постояли 2,5 недели во Владивостоке, из которых мне удалось побывать дома 2,5 выходных. Только что списав переменный состав — курсантов, начали оформлять московских детей (еще пионеров и комсомольцев), организованных газетой «Комсомольская правда» для поездки в Японию. И вот в конце октября, приняв на борт ораву неорганизованных орущих от восторга молодых пионеров, непонятно по какому критерию отобранных из всего количества москвичей, около сотни курсантов (чтобы было кому «веревки дергать» — паруса поднимать-спускать,...

Начало смотри здесь Великий Тихий океан, продолжая оправдывать свое Магелланово название, плавно нес красавицу Палладу на запад, в сторону дома. Хоть и хорошо в гостях и интересно все, но как-то уже домой хочется, третий месяц все-таки в море. Тихо, спокойно, буднично… Никаких тебе штормов, авралов… Ветер ровный, умеренный. Лишь изредка капитан, появившись на мостике, поглядев на настройку парусины, сыграет «Парусный аврал! Все наверх!», да и то больше для разнообразить скучный быт, лишь слегка подбрасапливая реи...

Порт Хило Начало здесь Тепло, солнечно, благостно… Океан Тихий! Ветерок попутный, легкий – прогулочный, одним словом! Отдышавшись от «навязчивого» гостеприимства американского континента и его обитателей, плавно плывем - водоизмещаем по тихой ласковой глади Великого Океана. Впереди "всего" 2 691 миля до гавайского порта Хило, что на самом большом острове Гавайского архипелага. Он так и называется Big island of Gavai. «Паллада», расправив все свои белоснежные паруса-крылья, не торопясь, слегка поклевывая...

САН-ФРАНЦИСКО (ФРИСКО) Начало здесь Вышли из залива Пъютжет-Саунда на чистую воду Тихого Океана (который после Магеллана не всегда бывает тихим). На борту толпа американских пассажиров, которым несказанно повезло с ветром. Дело в том, что все заходы-выходы из портов жестко регламентированы графиком переходов и стоянок той самой Международной экспедиции. И если ветер противный, то парусному кораблю приходится грести всеми дизелями, чтобы вовремя успеть по Программе. А тут, ну прямо красота: умеренный...

Начало здесь Гребем обоими дизелями по проливу Пъютжет Саунд (какие паруса в американских шхерах), на мостике также 2 лоцмана, пролив вроде и не такой уж узкий – слева остров Виктория, справа – материк. Но это только Магеллан и последующие за ним парусные капитаны могли в незнакомых узких проливах ходить под парусами, а современные «парусиновые» капитаны – только под дизелями! Приплыли, заходим в порт. Паруса – на гитовых, горденях, курсанты построены на реях – машут матросскими шапками (безкозырками)...

Прихожу это я на "Палладу"! Дорогие друзья, мои уважаемые читатели! Морские походы, приключения на учебном парусном судне "Надежда" (ПУС) благополучно закончились возвращением из Австралии и Новой Зеландии в 1998 году. А как я пришел в БОЛЬШИЕ ПАРУСА на ПУС "Паллада" можете читать далее. Начало смотри здесь По-честному закончив учебный процесс, прихожу это я на Палладу, садимся с капитаном за стол и под рюмку чая пишем заявление на имя начальника ТУРНИФа (Тихоокеанское управление промысловой разведки и научно-исследовательского флота»), к которому Паллада была приписана...