Новости

Сейчас, когда с автомобильного рынка у нас ушли многие производители, нашёл расцвет бизнес по доставке автомобилей из-за границы обходными путями. То есть не на прямую, а через определённые страны. Этот бизнес существовал и ранее, но сейчас почва для него очень благоприятная. Один из вариантов автомобильного бизнеса - посреднечество. То есть в России через иностранные сайты выбирают машину бу. Например, корейские машины. Они и в России, конечно, ещё есть, но цены недоступные. Таких посредников можно найти в сети, по отзывам сделать правильный выбор. Дальше этот посредник пригоняет конкретно эту машину. Но сейчас рост евро и доллара рушит и эту возможность.

Так и разрушается неповторимый облик Сочи! На территории, которая принадлежит гостинице Жемчужина спилили ветки у краснокнижного дерева (Пицундская сосна), чтобы поставить ларек с мороженным. Все для туристов, все для денег. На втором фото даже два преступления - убогий ларек вместо прекрасного зеленого уголка и мучитель животных. Стоит и предлагает сфотографироваться. Ещё несколько лет назад активисты вели борьбу с этими мучителями, но они повылазили опять. Самый эффективный метод борьбы с ними - не фотографироваться. Все равно обдерут ведь на несколько тысяч. Так что проходите мимо. Источник @gorodsochi

Репост

Интересная мысль от очередного мыслителя. Как только не пытаются оправдать плотную застройку и отсутствие достаточного количества парковочных мест. "При строительстве нового жилья вице-премьер Марат Хуснуллин рекомендовал регионам сократить стандартный норматив определения парковочных мест «одна квартира – одно машино-место». «Мы не настолько богатая страна, чтобы на одну квартиру иметь как минимум одно парковочное место», – заявил он в пятницу в Казани. Емкость парковочного пространства у дома должна сдерживаться местными властями в интересах общественного транспорта, считает он. Иначе темпы автомобилизации населения всегда будут опережать дорожное строительство." Оказывается, отсутствие парковочных мест сдерживает автомобилизацию... Я не знаю, какой норматив в Санкт-Петербурге, какой в Мурино, но явно не одно машиноместо на квартиру для жилья эконом класса. Такой норматив только для бизнес класса и выше. В Мурино вчера еле запарковали машину. У нас в квартале тоже вечно борьба за парковочное место. И никакого снижения автомобилизации при этом.

Кисловодск. Почему не решают проблему с собаками? После отпуска там летом, слежу за новостями города. И, оказывается, не только я в шоке от ситуации с бездомным собаками в городе. Даже видео сняла про этих собачек летом. Да, их жалко. Да, с виду, вроде, не агрессивные. Но когда их до жути много, они обступают людей со всех сторон, то становится реально страшно. Да, и периодически мелькают новости о покусанных людях. Собаки в стаях, особенно голодные, непредсказуемы. Они могут агрессивно среагировать на шум, на еду, на внезапность.

Частичная мобилизация, как оказалось, повлияла и на рынок недвижимости в Сочи. Причин несколько: 1. Хотят лучше недвижимость за границей, где в случае чего можно скрыться. 2. Банки боятся давать ипотеку, так как вполне плательщика могут забрать и тогда риски невозврата увеличиваются. 3. Сами потенциальные покупатели боятся брать ипотеку, так как вдруг призовут их или членов семьи, тогда ипотеку не выплатить. Так что цены немного пошли вниз от данной неопределённости. Но я верю в Сочи, что все стабилизируется и цены на недвижимость опять пойдут вверх.