Найти в Дзене
ОСАГО

ОСАГО

об особенностях законодательства, регулирующего сферу ОСАГО
подборка · 37 материалов
377 читали · 3 дня назад
Водитель не был виноват в смертельном ДТП, но всё равно ответил кошельком по решению суда
Когда люди слышат фразу «невиновный водитель», обычно возникает простая и понятная логика: не нарушал — значит, платить не должен. Но российская судебная практика снова напоминает: в делах о ДТП все устроено гораздо сложнее. Иногда настолько, что после аварии можно остаться не только без машины и нервов, но и с вполне реальными финансовыми обязательствами — даже если виновником признан другой водитель. Недавно Конституционный суд РФ (КС РФ) отказался пересматривать жалобу водителя, которого обязали компенсировать выплаты родственникам погибшего пассажира...
13,6 тыс читали · 1 год назад
Верховный Суд разрешил автомобилистам взыскивать со страховых сверх лимита 400 тысяч по ОСАГО! Но есть нюанс
Все автомобилисты знают и привыкли, в какой-то степени, к тому, что со страховой компании нельзя получить возмещение за ДТП свыше 400 тысяч рублей. Верховный Суд принял решение, что это, всё же, возможно... Как-то так вышло, что после внедрения в 2016 году по инициативе страхового сообщества приоритета ремонта поврежденных в результате ДТП автомобилей над денежными выплатами ситуация для автомобилистов никак не улучшилась. Напомню: страховщики ставили перед собой задачу отобрать у потерпевших-автовладельцев...
5116 читали · 1 год назад
Десять дней ездить без полиса ОСАГО уже нельзя? Верховный Суд передумал и занял новую позицию
Так бывает, что высшая судебная инстанция принимает решения, противоречащие друг другу. В этой публикации я разбираю новое постановление Верховного Суда, которое полностью изменяет сложившуюся судебную практику, и суть которого очень полезно знать автомобилистам. Особенно тем из них, кто ездит на автомобиле без полиса ОСАГО под предлогом "разрешенных десяти дней". 1 июля 2003 года в России вступил в силу федеральный закон, устанавливающий для автомобилистов обязанность страховать свою гражданскую ответственность, то есть, проще говоря, покупать полис ОСАГО...
919 читали · 2 года назад
Нужно ли направлять претензию виновнику ДТП или его страховой компании до суда? Мнения самих судов
Нельзя просто так взять и подать в суд на виновника ДТП. Джейсон Стейтем Поводом к написанию этой статьи послужило наличие явной неопределенности в этом вопросе. Причём на этот счёт есть не только различные мнения юристов, специализирующихся на автомобильных делах, но и диаметрально противоположные точки зрения судов, рассматривающих дела о взыскании с виновников ДТП ущерба, причиненного автомобилям...
1258 читали · 2 года назад
Всё про ремонт по ОСАГО в 2024 году
Качество услуг, предоставляемых страховыми компаниями автомобилистам, падает год от года. Аналогичная тенденция наблюдается, в том числе, в сфере восстановления поврежденных транспортных средств на станциях техобслуживания по направлениям страховых: ремонт нередко производится "аналогами" запасных частей, с нарушением сроков и технологий работ. Да и качество ремонта оставляет желать лучшего. Тем не менее, многие автолюбители всё же заинтересованы получить после ДТП не деньги, а именно направление...
7355 читали · 2 года назад
С 15 июля страховые не будут выплачивать наличными по ОСАГО: в чём тут подвох для простых автомобилистов? Ранее автомобилисты пользовались такой формой выплаты страхового возмещения за ущерб, причиненный автомобилю в результате ДТП: страховую выплату можно было получить наличными деньгами в кассе страховой компании. Получить выплату наличными удобно, например, гражданам, в отношении которых ведётся процедура банкротства. Ну, или тем, у кого закрыты все банковские счета. Поправки, вступающие в силу 15.07.2023, такую возможность исключают: денег в кассе страховой мы больше не получим. Теперь, если достигнуто соглашение о денежной форме страховой выплаты, получить таковую возможно только либо почтовым переводом, либо переводом по банковским реквизитам потерпевшего. Вроде бы, ничего плохого в поправке нет. Но как юрист, специализирующийся на страховых спорах, скажу обратное: если автомобилист, желающий получить страховое возмещение в форме ремонта на СТОА, ранее мог просто не сообщать страховой компании свои банковские реквизиты, и это доставляло страховой сложности (нужно было убедить потерпевшего подписать соглашение на получение денег вместо ремонта и т.п.), то теперь сложностей не будет - страховая, поняв, что ремонт ей менее выгоден, чем денежная выплата, просто переведет деньги (с учетом износа запчастей, естественно) автомобилисту почтовым переводом. Противостоять этому теперь можно единственным способом: внимательно заполнять заявление на выплату самому или с помощью юриста (лучше подготовить заявление на возмещение заранее), не подписывая в офисе страховой никаких соглашений. Специальный пост на эту тему я уже написал. И имейте в виду: бланк соглашения могут подсунуть вам на подпись по-хитрому, об этом тоже есть пост.