Информационные статьи об автомобилях

Вряд ли кому-то понравится постоянно ездить с горящим значком ошибки на приборной панели, не имеющей под собой конкретных оснований. Именно поэтому многие автолюбители, желающие поберечь свои нервы, отправляются на ближайшую станцию техобслуживания, где мастера смогут сбросить индикатор, попутно проверив состояние автомобиля. И последний момент в нашем случае является определяющим. Ведь горящий индикатор ошибки может быть не просто «багом системы», но и реальным свидетельством того, что с вашей машиной что-то не в порядке...

Если у вас заканчивается бензин, то соответствующая лампочка на приборной панели услужливо вас об этом заранее предупредит. Именно заранее, чтобы вам не пришлось стоять посреди поля с пустым баком. За это отвечает специальный датчик уровня горючего, расположенный в бензобаке. Как только топливо опускается ниже определенной отметки, срабатывает сигнал. Но сколько именно километров вы сможете проехать с того момента, как загорелась лампочка? На самом деле, конкретного ответа на этот вопрос не существует...

Некоторые автолюбители перекачивают шины в своих автомобилях, что, по их мнению, приводит к улучшению динамики. В то же время, у данного решения есть не только преимущества, но и недостатки, включая возможное возникновение проблем с безопасностью. Если шины находятся в недокачанном состоянии, то расход топлива будет повышаться на 1-2 процента за каждый 1 бар давления. Это связано с увеличением контактного пятна, с одновременным повышением сопротивления качению. Исходя из этого логично будет предположить, что повышение давления в шинах сверх норматива должно приводить к снижению расхода топлива...

Заправка автомобиля качественным топливом является залогом его долговременной и бесперебойной работы. Но что делать, если вы залили в бензобак топливо плохого качества, действуя по незнанию или по крайней необходимости? Для начала вам нужно своевременно определить, действительно ли дело в плохом качестве топлива, или у вашей машины другие проблемы. Если вы заметили, что после заправки топливом двигатель долго заводится, быстро глохнет или выдает работу с перебоями, то это является одним из признаков плохого качества бензина или дизеля...

Исправный топливный фильтр нужен машине для того, чтобы заливаемое горючее использовалось в максимально чистом виде. Топливный фильтр задерживает в себе такие сторонние включения, как частицы ржавчины, грязь, мелкий мусор, абразивные вещества. Чем хуже топливо заливается в бензобак, тем чаще придется менять топливный фильтр. Рано или поздно настает момент, когда забившийся фильтр не имеет возможности задерживать еще большее число загрязнителей. И если вы не хотите, чтобы вся эта грязь попала в двигатель и другие системы, лучше позаботиться о своевременной замене фильтрационного элемента...

Топливный фильтр – это расходный элемент, который должен меняться в соответствии с определенным временным и ресурсным регламентом. Не стоит недооценивать значение использования чистого и работоспособного топливного фильтра в плане обеспечения бесперебойной эксплуатации двигателя вашего автомобиля. Если ездить с забитым топливным фильтром, то в лучшем случае у вас повысится расход топлива. В худшем случае вам будет грозить дорогостоящий ремонт топливной системы или даже самого двигателя. Вовремя поменяв топливный фильтр, вы сможете избежать указанных проблем...