Морская Коллекция

Базовый тральщик «Взрыватель» проекта 53 типа «Фугас» был заложен в Севастополе на Севастопольском морском заводе 21.07.1936 года (заводской № 175), спущен на воду 27.04.1937, сдан 9.05.1938 года. 29.08.1938 был поднят флаг ВМФ. Вошёл в состав дивизиона тральщиков Бригады кораблей охраны водного района Черноморского флота. 25 июля 1939 года получил тактический номер «Т-405» («БТЩ-405»). В 1941 году во 1-м дивизионе ОВР. С первых дней Великой Отечественной войны участвовал в обороне Одессы и Севастополя...

«Лива́дия» — черноморская колёсная императорская яхта, эксплуатировавшаяся в 1873—1878 годах. Единственная из императорских яхт, непосредственно участвовавшая в боевых действиях и единственная погибшая в кораблекрушении. Летом 1825 года император Александр I приобрёл невдалеке от Ялты имение Ореанда. Архитектор А. И. Штакеншнейдер построил там великолепный дворец, законченный весной 1852 года. Осенью того же года Николай I с императрицей и младшими детьми единственный раз отдыхал в этом дворце, проведя в нем около полутора месяцев...

«Мино́га» — первая в России подводная лодка, оснащённая дизельным двигателем. Построена в 1906—1909 годах по проекту, разработанному в 1905 году И.Г. Бубновым и являвшемуся развитием проекта «Касатка». Серьёзным улучшением стала замена внешних торпедных аппаратов внутренними — трубчатыми. После Русско-Японской войны Главный морской штаб принял решение о необходимости создания двух типов подводных лодок: водоизмещением 100—150 тонн для патрулирования у берега и 350—400 тонн для действий в открытом море...

Немецкий авианосец «Граф Цеппелин» (нем. Graf Zeppelin) был головным кораблем в серии из двух авианосцев, заказанных Кригсмарине нацистской Германии. Это был единственный авианосец, построенный в Германии, и он стал частью попытки Кригсмарине создать сбалансированный океанский флот, способный распространить влияние немецкого военно-морского флота далеко за пределы Балтийского и Северного морей. «Граф Цеппелин» имел длину 262,5 метра (861 фут) в целом; его ширина составляла 36,2 м (119 футов), а максимальная осадка — 8,5 м (28 футов)...

Эсминец «Стремительный» был заложен 22 августа 1936 года на судостроительном заводе №189 имени С. Орджоникидзе (Ленинград), спущен на воду 3 февраля 1937 года. 29 ноября 1938 года вошёл в состав Краснознамённого Балтийского флота, став третьим по счёту эсминцем проекта 7, сданным заказчику (после «Гневного» и «Бодрого»). В составе Балтийского флота «Стремительный» пробыл около полутора лет, после чего 4 мая 1940 года совершил переход на Север по Беломорско-Балтийскому каналу и 26 июля того же года вошёл в состав Северного флота...

11 октября 1940 года в Токийском заливе в бухте Йокогамы состоялся морской парад японского императорского флота, посвященный 2 600 годовщине восшествия на престол императора Дзимму. Перед императором Хирохито, который находился...