Дороги

Финляндия - большая и опасная страна далеко на севере. Проезжую часть в Финляндии песком не посыпают. В особо скользких места добавляют к льду немного гранитной крошки. Поэтому, не рекомендуется ездить в Финляндию зимой на плохих колесах. Во-первых: это запрещено. Во-вторых: даже если удасться пробраться через границу на лысых, что возможно, поскольку особо не проверяют - ездить за границей будет не весело. Когда какие колеса одевать, определяется датой праздника Пасхи, специальным постановлением властей, погодой, общим состоянием дорожного покрытия и личным мнением полиции...

Для страны, которую 78 дней подряд бомбили враги, Сербия выглядит просто отлично. Сербы по быстрому восстановили наиболее важные объекты: здания, мосты, телебашни и дороги - при желании можно купить карту, на которой обозначено, куда именно попадало и что было разрушено - очень много чего. Но при этом, по сравнению с другими событиями более чем 1000-летней сербской истории, война со всем НАТО выглядит небольшим локальным конфликтом, при этом Сербия жива и достаточно неплохо себя чувствует. А повоевать там есть за что...

Вся Словакия разделяется на 3 части: западную, ближе к украинской границе и там, где живут венгры. Западная в целом похожа на западную Eвропу, там, где живут венгры, почти Венгрия, а ближе к украинской границе бардак и небезопасно. Границы между этими частями четко не определяются. Пересечение страны c юга не север по трассе E77 занимает 3 часа ездового времени плюс час на обед. И обратно примерно столько же. Дороги местами битые, но не так чтобы уж совсем. Виньетка необходима, покупается на границе, либо не любой приличной колонке, на стекло ничего клеить не надо...

Помня о судьбе Остапа Бендера, первый раз в Румынию мы въезжали осторожно. Въезд в Евросоюз в городе Галац производит удручающее впечатление – очень много старого грязного бетона. Оказалось, что надо ехать не по знакам, а прямо под кирпич, пропустив лезущие оттуда фуры. Однако процедура контроля оказалась ненеприятной. Таможенник сам рассказал нам, куда мы едем и что везем и нам осталось только с ним согласится. Не менее удручающее впечатление, особенно после чистенькой и ухоженной Венгрии, производит въезд в Румынию в городе Орадеа...

Если хочется быстрее попасть в Евросоюз, то можно двинуть в Прибалтику. Там же можно попасть и в Советский Союз - на большей части территории ЭССР, ЛатССР и ЛитССР за последние десятилетия ничего не изменилось. Надо только принять, что 10евро=1руб. и держаться подальше от бензоколонок. Обычно мировая закулиса сразу строит на новоприобретенных территориях новые автострады, чтобы показать, как теперь стало лучше и веселее. Но не в Прибалтике. В Эстонии дороги просто чинят и получается хорошо...

Сами поляки утверждают, что дорог у них нет. Это не совсем верно. Дороги есть. Правда, по качеству они не всегда соответствуют западноевропейским стандартам. Вот перевод польской песни: ... строили мы с пацанам типа дорогу работа тяжкая, а платили хреново дорога, нах, получилась вроде прямая, но, ля, с ухабами. нормально, каток приедет, выровняет нах. в натуре, идти по ней можно пох ямы, направление верное каток приедет, выровняет нах. всё, ля, выровняет, нех тут на нас гнать...