грузовики

Когда я впервые сел за руль ГАЗ-3308, первая мысль была: «Господи, куда я попал?» Кабина тесная, рычаги длинные, а педаль сцепления такая тугая, что к концу дня начинаешь сомневаться в своем здоровье. Но через пару дней бездорожья я понял, почему старые лесники и нефтяники молятся на эту машину...

Если вы решили прикупить себе «Газона» для стройки, перевозки дров или души, вас ждет сюрприз. На Авито полным-полно объявлений: «ГАЗ-53, 4 тонны, дёшево!». Приезжаешь, а под капотом — маленький моторчик, а в документах гордо написано «ГАЗ-52»...

ЗИЛ-130 — это машина-эпоха. С виду простая, как лопата, но когда встает вопрос о замене сцепления, многие начинают затыкать уши ватой. Потому что слушать о том, как снимать коробку весом под 112 кг на коленке — то еще удовольствие...

В истории советского автопрома полно «белых пятен». Одно из них — грузовик ЗиС-128. Если вы слышали про ЗиЛ-131, считайте, что это его странный и редкий дедушка. Машина, которую засекретили еще до того, как она родилась...

Вы когда-нибудь видели грузовик, который ползет по бездорожью так, будто ему вообще плевать на гравитацию? У него колеса ходят ходуном, а кабина почти не кренится. Это не магия. Это Татра. Чешские грузовики всегда стояли особняком...

Шестидесятые годы прошлого века стали временем настоящего прорыва для советского автомобилестроения. Именно тогда на свет появился один из самых узнаваемых и легендарных грузовиков — ГАЗ-66. Спросите любого, кто застал ту эпоху, и он без запинки ответит: «Шишига» — это не просто машина, это символ...