Найти в Дзене
Кейсы и практика "Экоторг М"

Кейсы и практика "Экоторг М"

Реальные примеры из нашей практики, разбор полезных кейсов
подборка · 15 материалов
3 недели назад
Как доставить 20-метровый шпунт туда, где нет дорог и портов: логистика, которая работает
Как выполняют поставки тяжёлого шпунта в самые труднодоступные регионы России — от расчёта маршрута до разгрузки на объекте Доставка 20-метрового шпунта — это не просто транспортировка длинномерного груза, а сложный инженерно-логистический проект. Такие поставки требуют точного расчёта маршрута, согласований на федеральном и региональном уровнях, а также специальной техники. Особенно остро эта задача стоит в удалённых регионах России — там, где нет портов, железных дорог и развитой инфраструктуры...
1 месяц назад
Самое сложное в строительстве — экспертиза? Разбираем подводные камни и способы их обойти
Государственная экспертиза может либо ускорить запуск стройки, либо надолго поставить проект на паузу. Какие требования сегодня наиболее критичны, где чаще всего возникают ошибки и что нужно сделать, чтобы пройти техэкспертизу без лишних задержек? Прохождение государственной экспертизы — один из ключевых и наиболее чувствительных этапов любого строительного проекта. Ошибки в проектной документации, несостыковки между разделами, недоработки в исходных данных и даже особенности конкретного региона способны существенно продлить сроки и увеличить бюджет...
1 месяц назад
Как «Экоторг М» реализует масштабные гидротехнические проекты в регионах России
Каждый крупный гидротехнический проект — это испытание для инженеров и техники. «Экоторг М» показывает, как превращать такие вызовы в отлаженную систему работы по всей России Развитие гидротехнической инфраструктуры сегодня становится одним из приоритетных направлений строительной отрасли в России. Федеральные и региональные программы требуют от подрядчиков не только высокой технической компетенции, но и готовности работать в сложных климатических и географических условиях — от северных портов до дальневосточных береговых зон...
2 месяца назад
Один подрядчик — один результат: как комплексный подход спасает большие инфраструктурные проекты
В инфраструктурном строительстве цена ошибки слишком высока, чтобы размениваться на десятки подрядчиков. Модель единого комплексного подрядчика становится всё более востребованной: она снижает риски, упрощает контроль и позволяет точнее прогнозировать сроки и бюджет. Строительство мостовых переходов и путепроводов относится к категории проектов с повышенной сложностью. Эти объекты включают в себя не только уникальные инженерные решения, но и колоссальные финансовые вложения, жёсткие сроки реализации и высокие требования к безопасности...
2 месяца назад
Зачем нужна независимая инженерная экспертиза на старте проекта? Опыт «Экоторг М»
Инженерная экспертиза на старте проекта — не формальность, а важный этап, от которого зависит безопасность и стоимость будущего объекта. «Экоторг М» делится опытом, показывая, как независимая проверка помогает сэкономить до 25% бюджета и избежать ошибок, которые могут стоить заказчику миллионов. Любой строительный проект — это сложная система, где каждая ошибка на старте может обернуться многомиллионными потерями на последующих этапах. Особенно это актуально для гидротехнических и промышленных объектов,...
3 месяца назад
Снижение рисков при строительстве гидротехнических объектов: кейсы из практики
Строительство гидротехнических объектов связано с высоким уровнем рисков — от сложных грунтов до логистики и ошибок проектирования. В этой статье мы разбираем реальные кейсы из практики и показываем, как сократить расходы и повысить безопасность. Гидротехнические объекты — одни из самых сложных в строительстве. Их специфика связана с постоянным воздействием воды и грунтовых условий, которые меняются в зависимости от сезона, рельефа и климата. Любая ошибка на этапе проектирования или монтажа может...