Про все что имеет колеса и руль

Новые правила утильсбора: Минпромторг успокаивает, но детали настораживают Минпромторг России делает громкое заявление: для подавляющего большинства рядовых автолюбителей грядущее повышение утильсбора пройдет практически незаметно. Чиновники уверяют, что льготная ставка сохранится для физических лиц, приобретающих автомобили мощностью до 160 л.с. Именно на эту категорию, по их данным, приходится около 88% всех новых регистраций за последние пять лет. На Дальнем Востоке, где традиционно популярны праворульные японские автомобили с скромными моторами, эта доля и вовсе достигает 95%. Вывод ведомства звучит обнадеживающе: «рядовых покупателей изменения почти не коснутся». Однако за этим успокаивающим фасадом скрываются серьезные изменения для всех, кто смотрит в сторону машин мощнее. Объём от 1000 до 2000 см³: до 160 л.с. –0,17(3 400 ₽) /0,26(5 200 ₽) – да, всё ещё льготные копейки. 161–190 л.с. –37,50(750 000 ₽) /45,00(900 000 ₽). 191–220 л.с. –39,70(794 000 ₽) /47,64(952 800 ₽). 221–250 л.с. –42,10(842 000 ₽) /50,52(1 010 400 ₽). 251–280 л.с. –45,10(902 000 ₽) /57,12(1 142 400 ₽). 281–310 л.с. –47,60(952 000 ₽) /64,56(1 291 200 ₽). свыше 310 л.с. – (для 2-литровых двигателей такие мощности уже экзотика, но, видимо, далее шкала растёт вплоть до значений, близких к следующей категории объёма). 🤷 Петиция против утиль сбора.