Tatra

Продолжаем дополнять подборку статей посвящённых марке Tatra ... Жизненный цикл седана Tatra 613, выпускавшегося с 1974 года, в начале 1990-х годов подходил к своему завершению. Руководство завода пыталось привлечь внимание потенциальных клиентов новыми специальными версиями. Стоит отметить, что в данный период (вскоре после падения коммунистического строя) - развитие завода застопорилось: традиционные клиенты ушли, и производство Tatra 613 неумолимо снижалось. Проект «мобильного офиса», подготовленный...

Tatra JK 2500 – прототип спортивного автомобиля разработка которого началась в 1951г. Проект был назван в честь известного чехословацкого конструктора гоночных автомобилей Юлиуса Кубинского, по первым буквам его имени и фамилии (Julius Kubinsky), а цифровой индекс отражает рабочий объём силового агрегата. Tatra была построена в 1955г., большая часть работ выполнена на мощностях производителя автобусов Karosa в городе Високе-Мито. Спортивное купе Кубинский создавал в частном порядке в свободное время вместе с 16 другими сотрудниками фирмы...

В 1938 году на смену Tatra 57a пришла модель с литерой «b». Это был компактный двухдверный седан, оснащённый оппозитным двигателем с воздушным охлаждением. Четырёхцилиндровый мотор объёмом 1256 куб. см. развивал 25 л.с. при 2800 об/мин, которые передавались на задние колёса через 4-ступенчатую несинхронизированную механическую коробку. Автомобиль, имевший снаряжённую массу в 930 кг., теоретически мог развивать скорость до 90 км/ч, но по отзывам владельцев, редко кто разгонялся выше 80 км/ч. Скоростному вождению не способствовали ни ходовая часть, ни тормоза...

После Второй мировой войны Tatra продолжила производство как легковых, так и коммерческих автомобилей. Завод был национализирован в 1946 году, за два года до прихода к власти коммунистической партии. Сразу после национализации возобновился выпуск довоенных легковых моделей: T87 и Т57b. В это же время стал разрабатываться преемник Т97, судьбу которого в 1939г. (после фактического захвата Чехословакии) перечеркнул Фердинанд Порше. Первый прототип, названный Tatra T107, появился в декабре 1946г. и имел имя собственное Ambroz, второй - увидевший свет в марте 1947г...

1980 год. XXII летние Олимпийские игры в СССР. Событие яркое и чрезвычайно ответственное для страны, как в организационном плане, так и в сфере обеспечения безопасности. Въезд в Москву на личных автомобилях, в зависимости от маршрута движения, осуществлялся по пропускам нескольких типов. Залогом чёткой работы транспорта на маршрутах Олимпийской деревни и связанной с соревнованиями логистикой - были специальные службы и ГАИ города. Кроме обычных «жигулей» и «волг», несших службу на улицах столицы, в рядах транспорта госавтоинспекции выделялись Мерседесы серий W108, W116 и BMW E3...