Рассказы про поезда

Вот уже второй год руководство РЖД продолжает радовать уходом от однотипности подвижного состава. Подумайте сами: ещё года три назад практически все локомотивы были одинаково покрашены: просто красно-серый. Та же история и с самими пассажирскими вагонами. Это сейчас часть фирменных поездов приобрела свои внешние отличительные особенности и собственные локомотивы. А с прошлого года и вовсе стали возвращаться давно забытые составы - "Аврора", например. Случился её "перезапуск" в декабре 2024 года и...

Тепловозы серии М62 - это, по сути, один из значимых этапов в истории советского железнодорожного транспорта. Эти локомотивы стали одними из самых распространённых в Советском Союзе (а позже, некоторых странах СНГ) и странах зарубежья, куда данные локомотивы отправлялись на экспорт. В этой статье мы разберем различия основных вариантов данного тепловоза, разберем преимущества и недостатки его модификаций. Вы находитесь на канале "Russia Trainz.", где я рассказываю про железные дороги и о том, что по ним ездит...

Приветствую всех читающих на моем канале! На днях я ездил в паровозное депо Подмосковная, о чем собственно уже писал статью. Там же говорил о том, что из-за просто огромных интервалов на МЦД-2, которые образовались в связи с капитальным ремонтом пути, поехал я не напрямую, а через Московское центральное кольцо. Так вот, проезжая по станции Ростокино я обратил внимание на выходной светофор, показывающий зелёный сигнал - значит, скоро что-то поедет. Я даже решил ради интереса выйти на следующей же платформе и подождать...

Приветствую всех на моем канале! В свой выходной я решил вновь посетить паровозное депо Подмосковная, что находится рядом с платформой Красный Балтиец в Москве. Бывал я в этом месте далеко не один раз и каждый раз встречал здесь что-то новое. Ах, да, это ведь не простой музей, а единственное в стране действующее паровозное депо, с собственными рабочими паровозами, которые переодически ездят по железным дорогам с туристическими поездами и не только. Первый "сюрприз" был на МЦД-2, где решили провести...

Стоило мне только вчера сказать, что статьи на моем канале стали выходить очень редко, так на тебе - две статьи за два дня! На самом деле, повод для этой появился неожиданно: шел я от железнодорожной платформы "Серп и Молот" по тротуару. Слева - автомобильная дорога и жилые дома, справа - руины, на месте которых когда-то располагался металлургический завод "Серп и Молот", а теперь находится в процессе строительства новый жилой комплекс. Иду, смотрю по сторонам и тут - вот: ТГМ1, целый, не разобранный на запчасти (что, кстати, удивляет)...

Приветствую всех читателей, зрителей моего канала! С момента выхода предыдущей статьи прошло уже пол месяца, ну или что-то около того. А это значит, что пришло время для написания новой! Вообще, публикации такого формата стали появляться на моем канале куда реже, чем это было, к примеру, месяц назад. А если уж вспомнить лето, когда здесь выходило по три статьи в неделю...) На самом деле причина таковых изменений проста: банально некогда заниматься каналом. Что уж там, даже ни одно из опубликованных мною ранее видео не было сделано в этом месяце...