ПРО новостройки

Крупнейший девелопер России - ГК «Самолёт» - оказался в сложной финансовой ситуации: долги компании многократно превышают её рыночную стоимость, а продажи на первичном рынке продолжают падать. На этом фоне Сбербанк, как главный кредитор застройщика, обсуждает варианты реструктуризации, которые могут привести к передаче банку управления частью проектов. Для дольщиков это одновременно и риск, и шанс: с одной стороны, усиление контроля со стороны Сбера повышает вероятность достройки объектов, с другой - возможны пересмотры сроков, изменение концепций и новые юридические сложности...

В предыдущей статье мы с вами разобрались, что весь сегодняшний фактический рост стоимости новостроек – ни что иное, как финсхема застройщиков. Поэтому, надеюсь, что прежде, чем писать в комментариях – «в таком-то ЖК цена за месяц поднялась на n-сумму, вы вспомните мою статью. А чтобы окончательно разобраться и научиться отделять «зерна от плевел» или финсхему от реальной стоимости, составила вам этот чек-лист шпаргалку. Надеюсь, будет полезно. Поехали! Для начала нужно разложить предложение застройщика на части...

Если верить официальной аналитике, «новостройки дорожают, рынок жив, всё растёт и процветает». Но любой, кто сейчас пытается продать недавно купленную квартиру в строящемся ЖК, живёт в другой реальности: цена от застройщика красиво растёт на сайте, а ваша такая же квартира на вторичке висит месяцами и не уходит даже «в ноль». В одном и том же комплексе сегодня легко найти ситуацию, когда частник продаёт квартиру на 10-20% дешевле, чем рядом висит прайс застройщика - при том, что дом один, подъезд один, лифт один...

Эта статья будет полезна тем, кто еще планирует покупать себе квартиру в новостройке. Для меня вы по-прежнему «отчаянные люди», но я понимаю, что жизненные ситуации у всех разные и для кого-то решением задачки «свое жилье» до сих пор является покупка стройки. Рынок новостроек эволюционировал - рендеры и обещания продажников больше ничего не стоят. В 2026-м покупка требует глубокого анализа: цифры, отчеты, факты стройки. За пару лет ставки выросли, эскроу усложнили жизнь застройщикам, и теперь риски купить себе долгострой выше...

Правительство официально отказало группе «Самолёт» в льготном кредите на 50 млрд рублей, которые девелопер просил на три года, как «стабилизационный инструмент» для погашения долгов и снижения риска невыполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами. На самом деле реальную цель запроса мы, увы, думаю не узнаем, что там было в обращении и на что они просили денег. Но факт – отказ в помощи – это «красный флаг» для всех участников стройки. Финансовое положение «Самолет» формально не признано критическим, поэтому оснований для прямой господдержки власти не увидели...

Коротко: «новых владельцев» ПИК в открытом виде пофамильно не показали, но можно назвать ключевые структуры и зафиксировать, что Сергей Гордеев перестал быть единоличным контролирующим акционером и сильно снизил долю. Кто не понимает, о чем речь, читайте начало в статье – «Пока всех взбудоражил Самолет, ПИК медленно, но верно переходит новым владельцам. Или показалось? Часть 1». В апреле 2025 года Сергей Гордеев уменьшил свою долю примерно до 15,15%, продав часть пакета «группе российских инвесторов» без раскрытия имен «для минимизации рисков»...