Новые технологии в ремонте асфальтового покрытия

Экономичный продукт для ухода за дорожным покрытием GAP-Mastic, предназначенный для горячей заливки, сочетает в себе технический заполнитель и термопластичное вяжущее на основе асфальта, модифицированного полимерами. Полученный в результате материал является гибким, легко наносимым, адгезивным, влагонепроницаемым. Как и универсальный инструмент для ремонта дорожного покрытия, GAP-Mastic можно использовать для устранения широких трещин, выступов, углублений, выступающих поверхностей, сеток трещин, износа обочин, небольших пустот и выбоин, открытых швов и многого другого...

Инфракрасный ремонт асфальта — это технология ямочного ремонта асфальтобетонных дорожных покрытий с использованием инфракрасных нагревателей. Основная идея данной технологии заключается в расплавлении участка асфальтобетонного покрытия имеющего какие-либо дефекты (ямы, выбоины, трещины, сколы, колейность и др.), рыхлении разогретого и размягченного материала со свежим асфальтом (с целью ликвидации дефектов покрытия), его профилировании и уплотнении. Технология инфракрасного ремонта позволяет проводить ремонтные работы, не оставляя швов, которые требуют меньше затрат финансов и времени...

Водонасыщение асфальтобетона — это способность его к насыщению, заполнению всей своей структуры: пор и трещин влагой. Из этого следует, что повышенное водонасыщение асфальтобетона характеризует его пористость и (или) недостаточное уплотнение. Показатели вотонасыщения определяют по стандартной методике в соответствии с ГОСТ. В условиях стационарной лаборатории образцы (керны) асфальта в заданном режиме насыщаются водой. Сущность этих испытаний заключается в определении количества воды, которую поглотят испытываемые образцы асфальтобетона...