Найти в Дзене
 Автор: Михаил Осташевский

Автор: Михаил Осташевский

Подполковник в отставке
подборка · 23 материала
Путь Виктора Беленко: от советского летчика до предателя Родины. Его поступок растоптал карьеры многих офицеров и курсантов
6 сентября 1976 года летчик 513-го истребительного авиационного полка старший лейтенант Виктор Беленко взлетел на новейшем тогда истребителе МИГ-25 с расположенного в Чугуевском районе Приморского края аэродрома «Соколовка». Летчики полка выполняли обычные плановые полеты. Вооружения на истребителе не было, но топливом он был заправлен, как говорится, под завязку. Через некоторое время самолет пропал с экранов радаров ПВО. Позже стало известно, что пилотируемый Беленко истребитель, пролетев на...
Тайные базы нацистов за Полярным кругом. Возможно, на некоторых из них хранится золото Рейха
Тайные базы нацистов, располагавшиеся за северным полярным кругом, до сих пор притягивают внимание любителей истории. Одна из таких баз носит название «Кладоискатель» и располагается на острове Земля Александры, входящем в архипелаг Земли Франца Иосифа. В том месте, где располагалась база, было найдено около 500 предметов времен Второй мировой войны – канистры из-под бензина, документы, предметы личной гигиены и т.п. По мнению экспертов, база была построена по указанию Адольфа Гитлера в 1942 году...
Маленькие хитрости крупного добывания и использования спирта в военной авиации
Знакомые военные авиационные техники часто рассказывают интересные байки о применяемом в авиации спирте. Чистый этанол использовался для охлаждения радиолокационных прицелов и электронного оборудования, а технический - как антиобледенитель и в системе охлаждения. Чистый спирт авиаторы называли «шило». Разбавленный до 50-70 градусов – «шпагой». «Султыгой» называли спирт, разбавленный до 30 градусов. В гидравлической системе тормозов некоторых самолетов использовали смесь спирта и глицерина, крепостью около 30 градусов...
109 читали · 2 месяца назад
Посадка самолета с отказавшими двигателями на воду: как советские летчики спасли жизни многих людей
Случай, произошедший 21 августа 1963 года, вошел в историю авиации, как образец высокого мастерства пилотов. В теплый летний день самолет ТУ-124 совершал привычный рейс из Таллина в Москву. Все шло хорошо, но неожиданно возникли неполадки с шасси, а затем отказали оба двигателя. Пилоты приняли единственно правильное решение: посадить неисправную машину на воду. Сделать подобное было непросто, но это им удалось. Не пострадал никто из пассажиров и членов экипажа. Неполадки начались при взлете ТУ-124 в аэропорту Таллина...
Иностранные самолеты-нарушители границ и после второй мировой войны беспощадно уничтожали советские военные летчики
После окончания второй мировой войны, в, казалось бы, мирном небе, не прекращались инциденты с воздушными боями, сбитыми самолетами, убитыми и попавшими в плен летчиками. По подтвержденным данным, начиная с 1950 года, советскими летчиками было сбито 27 нарушителей воздушных границ и выдворено из нашего воздушного пространства около 60 летательных аппаратов. В результате воздушных боев погибли 139 иностранцев. Гибли и наши пилоты, но данные об их потерях широкой огласке не предавались. 28 января 1964 года в воздушное пространство ГДР вторгся американский самолет СТ-39А...
Подвиг советских военных авиаторов в небе над Берлином
Хмурым утром 6 апреля 1966 года экипажи 668-го бомбардировочного авиационного полка перегоняли с заводского аэродрома Иркутска новые самолеты ЯК-28П в немецкий город Кётен – место дислокации частей 24 воздушной армии, с промежуточной посадкой на аэродроме Финов, находившемся в 40 км от Берлина. Один из пяти самолетов с трудом дотянул до аэродрома Финов. В течение 3 дней техники аэродрома устраняли неисправности в двигателях аварийного самолета. 6 апреля ЯК-28П вновь поднялись в воздух с курсом на аэродром Кётен...