История Российского предпримательства.

ИСТОРИЯ РОССИЙСКОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА. Путилов Николай Иванович1820 - 1880 – крупнейший предприниматель, инженер, учредитель Общества путиловских заводов в Санкт-Петербурге. Николай Иванович Путилов родился в начале мая 1820 года в семье мелкопоместных дворян в усадьбе Березицы,  Новгородская губерния. В 1840 году окончил Морской кадетский корпус и офицерские классы. Был оставлен там на должности преподавателя математики. Занимался научной работой.  В 1854 году, во время Крымской войны Н. И. Путилов был рекомендован великому князю Константину Николаевичу в качестве талантливого организатора. В условиях англо-французской блокады Путилов, используя метод сетевого планирования, организовал в механических мастерских Санкт-Петербурга производство паровых машин, котлов и материалов для винтовых канонерских лодок, корветов и клиперов. Первые оборудованные паровыми машинами Путилова 32 винтовые канонерские лодки, предназначенные для плавания в мелководном Финском заливе, вошли в строй в мае 1855 года. В течение следующих восьми месяцев было построено ещё 35 канонерских лодок, а также 14 корветов и клиперов. На кредит Морского министерства перестроил 4 завода в Финляндии и дал качественную котельную сталь взамен английской. Первым в России начал переплавку металлического лома в промышленном масштабе. 16 мая 1863 года совместно с полковником Корпуса горных инженеров Павлом Матвеевичем Обуховым и купцом 1-й гильдии С. Г. Кудрявцевым организовал металлургический завод, после смерти Обухова названный Обуховским.  По поручению российского правительства разработал технологию изготовления чугунозакаленных снарядов и лишил тем самым немецких промышленников монополии на производство этого вида боеприпасов. В 1868 году купил обанкротившийся механический, литейный и железоделательный завод. На этом заводе организовал оружейное производство и выплавку стали. В 1870 году учредил «Железную дорогу Путиловского товарищества» с целью обеспечения коммуникаций между пристанями и производственными объектами Петербурга. В 1869 году Николай Иванович начал подготовку своего последнего проекта – Морского порта Петербурга с Морским каналом, соединяющим Кронштадт с Петербургом. После смерти Путилова проект завершали его компаньоны П. А. Борейша и С. П. Максимович. Подскажите, о ком из российских предпринимателей вы бы хотели узнать? (как прошлых времен, так и современных, внесших вклад в  развитие российского государства, а может быть и вашего города). 📌Материалы по теме: http://historybiz.ru/polnyj-spisok-nominantov.html https://dzen.ru/suite/bd177f55-ff14-448d-b1d1-017813b44f0d?share_to=link

ИСТОРИЯ РОССИЙСКОГО ПРЕПРИНИМАТЕЛЬСТВА. Кожин Александр Михайлович (1860 - 1904) Липецкий помещик, предприниматель. В конце 19 века он задумал вернуть Липецку былую славу металлургического центра. Он инициировал геологические исследования в Липецком уезде, выявившие наличие железной руды на малой глубине. В 1899 года по инициативе А.М. Кожина с привлечением бельгийских предпринимателей создается «Тамбовское горное и металлургическое анонимное общество» с уставным капиталом 6 млн. рублей, в окрестностях Липецка начинается строительство Сокольского металлургического завода. Весной 1899 году на строительство завода в Липецк приехало около 200 бельгийских рабочих и около 300 русских из Владимирской губернии. Много работы по копке руды, подвозке ее, ломке и вывозу известнякового камня было и для местных крестьян. В 1902 году металлургический завод начинает свою работу. Однако проработав 11 месяцев, домны были остановлены. Экономический кризис,  недоразумения между основными акционерами привело к судебным разбирательствам, в результате которых доброе имя Кожина было восстановлено. В 1911 году Сокольский металлургический завод основанный А.М. Кожиным вновь начал свою работу и продолжает свою работу по сей день, внося существенный вклад в развитие города Липецка.

ИСТОРИЯ РОССИЙСКОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА. Я‌ков Петро‌вич Гаре‌лин (1820—1890) — известный русский фабрикант и меценат города Иваново-Вознесенска, основатель мануфактурного дела. Почётный гражданин города Иванова. Родился 16 октября 1820 года в селе Иваново Шуйского уезда в семье фабрикантов Гарелиных. В 1844 году получил в наследство ситцевую мануфактуру, с чего и начал свою фабричную деятельность. В 1878 году отошёл от фабричных дел и сдал фабрику в аренду. С 1877 года по 1886 год являлся городским головой Иваново-Вознесенска. При его руководстве началось крупномасштабное благоустройство города и озеленение улиц. В частности, в центре города появились фонари, был разбит парк, ранее носивший имя Гарелина, а ныне называемый Парк Степанова, заложен общественный сад по берегам ручья Кокуй (ныне — бульвар Кокуй). Также были открыты: публичная библиотека (ныне — Ивановская центральная городская библиотека имени Я.Гарелина), реальное училище (в настоящее время в нём располагается художественный музей) и женское училище. Активно способствовал проведению в Ивановском крае железной дороги. Написал ряд краеведческих статей по истории Иваново-Вознесенска, а также книгу «Город Иваново-Вознесенск или бывшее село Иваново и Вознесенский посад», изданную в 1885 году. Умер 31 октября 1890 года, оставив почти всё своё состояние на благотворительные нужды.

ИСТОРИЯ РОССИЙСКОГО ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА. Яковлев Савва Яковлевич (1841 - 1918) Отцом-основателем города  Реж является Савва Яковлев. Интересно взглянуть на его жизненный путь. Основатель Режа родился в 1713 году в Осташкове, на берегу живописного озера Селигер, в семье простого крестьянина Якова Собакина. В девять лет отец отдал сына в помощники лавочника, где Савва был на посылках: «принеси это да то подай». По преданию, работая в лавке, смышленый мальчик сначала выучился считать, а потом уже писать и читать. В 1733 году, по рассказам, пешком, с полтиной денег в кармане и родительским благословением он отправился на поиски работы в столицу Российской империи. В Петербурге Савва сделал ошеломляющую карьеру, за 30 – 40 лет превратившись из уличного торговца в самого крупного предпринимателя России. Начал он с уличной торговли: продавал телятину. Торговал вблизи императорского Летнего сада. Здесь, согласно популярному питерскому преданию, зазывая покупателей, он обратил на себя внимание Елизаветы Петровны, которая питала слабость к сильным мужским голосам. С этого времени Савва Собакин становится поставщиком телятины к столу императрицы. Высокое покровительство позволило Савве заключить ряд выгодных сделок, прежде всего, получить винные откупа в крупных центрах России. Скопив первоначальный капитал, Савва приобретает ряд небольших предприятий. Для удачливого предпринимателя необходим был соответствующий титул. В 1762 году Петр III возводит Собакина в потомственное дворянство: ходили слухи, что за это Савва одарил императора деньгами. Летом 1762 года в результате дворцового переворота на престол взошла Екатерина II.  Екатерина была поражена услужливостью Собакина, повелела сменить его простонародную фамилию на благородную Яковлев. Новоиспеченный дворянин становится членом Вольного Экономического Общества, часто общается с Ломоносовым. В середине 1760-х годов Савва по совету Ломоносова впервые едет на Урал и начинает переговоры о приобретении нескольких заводов. С 1766 по 1779 годы Яковлев покупает шестнадцать и строит шесть чугуноплавильных, железоделательных и медеплавильных заводов. В это время ему удается создать крупнейшее на Урале заводское хозяйство, став самым богатым и удачливым предпринимателем в России. В Петербурге незаурядная личность Саввы Яковлева стала легендарной, прочно вошла в городской фольклор.

История Российского Предпринимательства. Михаи‌л Семёнович Трофи‌мов (1856-1934) — российский предприниматель, костромской купец-старовер, кинопромышленник. Михаил Трофимов сколотил состояние на строительных подрядах, однако увлечение театром и кинематографом сделало его известным прежде всего как одного из организаторов кинопроизводства в дореволюционной России. В 1915 году он основал в Москве на паях с инженером Моисеем Алейниковым Торговый дом «Русь» и занялся производством русских кинофильмов. Согласно принципам, провозглашенным основателем, компания делала основной упор на экранизации русской классики, а для участия в фильмах приглашались актёры московских театров. В 1918—1920 годах Трофимов перенёс производство фильмов в филиалы компании в Одессу и Ялту. После падения правительства барона Врангеля в Крыму Михаил Трофимов эмигрировал, однако в 1924 году вернулся в СССР и стал одним из руководителей созданной на базе его киноателье кооперативной компании «Межрабпом-Русь». Однако его работа в кино в советское время продолжалось недолго. Трофимов вынужденно оставил кинематограф и снова занялся строительством. По одним сведениям, он был лишен гражданских прав в конце 1920-х годов и сослан. По другим — перед началом Великой Отечественной войны участвовал в сооружении аэродрома под Ленинградом.