Как я в такси работал

Для тех, кто не знает, и не читал предыдущие статьи (советую их почитать, конечно), хочу сказать, что в такси в Сочи я отработал две недели. И вот в этой статье хочется рассказать о трудностях, проблемах возникающих при работе. Хочется сказать, что это сугубо мое мнение, и оно может не совпадать с Вашим. Я делюсь с Вами своим опытом, надеюсь, кому-нибудь он будет полезен. Для себя я выделил две главные проблемы, это боль в спине и туалет. Так же есть много маленьких, но относить их глобальным я бы не стал...

Про работу в такси я уже писал много, сегодня же хочется поговорить про чаевые. Не знаю как в других городах России, я буду говорить конкретно про Сочи, а Сочи как говорят многие, не Россия. Чаевые оставляют, но не все и не всегда. Работая по схеме 50/50, в твои обязанности входит прием всех заказов, без исключения. И даже заказы, которые стоят меньше 100 рублей. С одной стороны такие заказы не дают возможности заработать, а с другой дают возможность получить чаевые. Обычно люди протягивают 100 рублей и не просят сдачу при таких заказах, естественно эта мелочь идет тебе...

Ну, вот и пришло время поговорить о заработке в такси, не знаю как в других городах, может, там дела лучше обстоят или хуже. Я же работал в Сочи и буду писать о работе, и заработке конкретно в этом солнечном городе. Что ж поехали. Работал я по системе 50/50, более подробно о трудоустройстве и вариантах работы можно почитать в предыдущих статьях. В первый день мне удалось заработать 1 600 рублей чистыми, то есть ровно эту сумму я положил себе в карман. Грязными получилось 5 000, но это был мой первый день...

Первый день для меня был очень волнительным, за всю свою жизнь мне никогда не приходилось работать в такси, по этому что, как, и куда нажимать я не знал. В таксопарке тоже особо ни чего не объясняют, просто устанавливаешь приложение и в путь. Конечно, сначала пришлось пройти все «предварительные ласки», которые были в приложении. Это и фото водительского удостоверения, и паспорта, и фото автомобиля со всех сторон. И как я уже говорил, в путь. Естественно первым делом требовалось заправить автомобиль, благо время до начало смены еще было и я отправился на заправку...

О том, как я устраивался в такси можно почитать в предыдущей статье, ну а в этой хочется рассказать, как я работал в такси в Сочи. До момента устройства мне казалось, что работа в такси это легкий труд, так сказать легкие деньги, но оказалось что это совсем не просто, а местами даже очень не просто. Отсидеть за рулем 16 часов, практически не спать и еще рулить надо, не каждый выдержит. Но мне пришлось через это пройти и теперь я могу поделиться с вами своим опытом. Так как для аренды автомобиля требуются вложения, в моем таксопарке это было 2 100, ну и плюс бензин...

Наступило время осваивать новые профессии. Как мы к этому пришли, это отдельный разговор. А вот что из этого получилось, можно будет прочитать в наших статьях. И так, на выбор было всего два варианта, доставка еды или доставка людей из одного пункта в другой, точнее такси. Почему выбор пал на эту работу? Все просто, на таких работах платят по окончании смены. И есть хоть какая то возможность подзаработать. Так как у меня есть права, то я выбрал для себя работу в такси. Предложений на рынке труда...