Что нам стоит тримаран построить!

Часть 45. Лодочная станция. Привет! Всех с наступающим праздником - Днём Победы!!! Сегодня мы немного подкорректируем наш ландшафтный дизайн. Но прежде всего я хочу показать Вам один встроенный БЕСПЛАТНЫЙ плагин, который позволяет в несколько кликов создать впечатляющий ландшафт. Называется он "A.N.T. Landscape". Разумеется, перед началом работы необходимо его активизировать - зайти в раздел Edit/Preferences, найти строчку с названием этого плагина, поставить "галочку" и перезапустить Blender. После...

Часть 44. Лодочная станция. Снова всем привет! Сегодня мы займёмся природным окружением нашего тримарана. Надеюсь, никто ещё не забыл, что мы строим ЯХТУ?! А где яхта, там должна быть ВОДА! Ну и, соответственно, берег, от куда спускают яхту на эту самую воду! Так что давайте смоделируем небольшой кусочек нашей лодочной станции "Кама Портал". Попутно я расскажу, как в программе Blender можно довольно просто создавать различные ландшафты. Вот спутниковая карта нашей лодочной: А это более крупный её фрагмент...

Часть 43. Сетки между корпусами. И снова привет всем! Сегодня мы позаботимся о безопасности экипажа и сделаем сетки между корпусами. Кроме предотвращения падения за борт, сетки выполняют функцию транспортировки крупногабаритных предметов - надувных лодок, дров для костра, уставших членов команды и т.д. В первые годы эксплуатации на "Калмбуре" сетки были сделаны из пожарных рукавов. Худо-бедно, но роль свою они выполняли исправно. Самым существенным недостатком (помимо очень большого размера ячейки...

Часть 42. Рулевое устройство. Всем привет! Сегодня мы должны изготовить самую важную часть любого транспортного средства - рулевое устройство. Во всяком случае, одну из самых важных... Рулёжку на своём "Каламбуре" я собирал, как говорится, с миру по нитке. Главная задача при изготовлении рулевого устройства была одна - обеспечить максимальную прочность. Опыт эксплуатации предыдущих самоделок показал, что экономить на рулевом устройстве - себе дороже. Исходные комплектующие для рулевого устройства...

Часть 41. Скобы. Привет! Сегодня мы изготовим скобы и прижмём ими поперечные балки (трубы) к кронштейнам, то есть по-настоящему соединим все три корпуса. Между прочим, в таком виде уже можно будет нашу яхту спускать на воду! Но работу мы начнём с того, что опустим оба поплавка со всем их содержимым на 20 миллиметров. Дело в том, что нынче я поменял старые самодельные скобы на новые, "фирменные", и, поскольку у новых скоб резьбовой конец оказался гораздо длиннее прежних, появилась возможность немного...

Часть 40. Кронштейны. Привет! Сегодня мы установим кронштейны, на которые опираются поперечные балки (трубы). Кронштейны представляют собой "уголки", сваренные из стального листа толщиной 6 мм. К корпусам кронштейны крепятся шестью болтами; изнутри в этом месте борта подкреплены фанерными накладками, установленными "враспор" между деталями продольного набора. К кронштейнам трубы прижимаются скобами - на поплавках - M12, а на главном корпусе - M16. Профиль кронштейнов - индивидуальный, подгонялся...