Сделано в России

Космодромы, мегазаводы, новые дороги и мосты. В этом разделе собраны лучшие статьи и фото-технические подборки всей новейшей инфраструктуры России.

подборка · 10 материалов

ОТЕЧЕСТВО 3.0

3 года назад

Новый аэропорт «Айвазовский». Отвечаю, почему терминал Симферополя один из самых красивых в России!

Сегодня это один из самых хорошо обновлённых и красивых аэропортов современной России. Если не считать суперсовременные терминалы аэропорта Шереметьево в Москве, то этот точно будет в числе первых. Речь здесь идёт, о новом терминале, так как аэропорт в Симферополе имеет ещё старый терминал, расположенный в посёлке Аэрофлотский, который был построен в 1936 ещё при СССР. По понятным причинам, сегодня этот аэрокомплекс бездействует, но так или иначе на него стоит обратить внимание. Всё-таки это не рядовой...

ОТЕЧЕСТВО 3.0

3 года назад

Список объектов, которые Украина НИ-КОГ-ДА бы не построила в Республике Крым!

Как мы знаем, ровно девять лет назад восторжествовала историческая справедливость. Полуостров Крым, как ему и положено вернулся в родную гавань, к родным берегам, в порт постоянной приписки - в Россию. Представляю вашему вниманию вторую часть построенной на полуострове инфраструктуре. Первую часть, вы можете увидеть на канале статьёй ниже. Итак, ещё один список того, что Украина в Крыму НИ-КОГ-ДА бы не построила! ТАВРИЧЕСКАЯ И БАЛАКЛАВСКАЯ ТЭС За водной блокадой полуострова, после событий 2014 года, последовала блокада энергетическая...

ОТЕЧЕСТВО 3.0

140 читали · 3 года назад

Мы это строим, а не разрушаем! Какие объекты на деле, а не на бумаге были построены в Крыму

Вот уже скоро девять лет, как исторически русский Крым и Севастополь, незаконно переданный Украине, во времена товарища Хрущёва, "как мешок картошки" ещё в советское время, находится в порту постоянной приписки, - в России. За эти годы было многое восстановлено и построено. Сегодня всё это работает эффективно и приносит пользу, как региону, так и людям, проживающим не только в Крыму. Всего на канале выйдет две статьи, где я вам расскажу и покажу, что за девять лет на полуострове Крым своими руками построила наше Отечество! Это часть первая...

ОТЕЧЕСТВО 3.0

211 читали · 3 года назад

Гордость отечественной науки и сердце плавучей теплоэлектростанции «Академик Ломоносов». Это модернизированный российский судовый водо-водяной ядерный реактор КЛТ-40С. Был разработан в ОКБМ имени И.И. Африкантова. Его кассетная активная зона была доработана для решения вопроса нераспространения ядерных материалов и технологий. ЧТО НАМ ИЗВЕСТНО ОБ ЭТОМ ЯДЕРНОМ РЕАКТОРЕ: ✮ Разработан: Конструкторское бюро имени И.И. Африкантова (город Нижний Новгород). ✮ Изготовлен: Балтийский завод (город-герой Санкт-Петербург). ✮ Топливо: диоксид урана. ✮ Теплоноситель: вода. ✮ Тепловая мощность: 150 МВт. ✮ Электрическая мощность: 70 МВт. ✮ Межремонтный период эксплуатации: 12 лет. ✮ Назначенный срок службы: 40 лет. Всего же таких реакторов было построено - четыре. Доказала свою надёжность и эффективность. Так, в 2019 году эта станция была в городе Певек (Чукотский автономный округ). 19 декабря 2019 года в 11:00 по московскому времени - впервые выдала электроэнергию в сеть. ✮ Чтобы публикации канала НЕ ТЕРЯЛИСЬ в вашей ленте в Дзен, вы можете на него ПОДПИСАТЬСЯ, дорогие читатели!

ОТЕЧЕСТВО 3.0

3 года назад

Секретная связь отечественного комплекса. Российский глубоководный «ВИТЯЗЬ-Д» - не имеет аналогов в мире!

А ведь и правда говорят, что человечество за всю свою историю изучило космос лучше, чем всё океанское дно. И сегодня лучше всего с этим справляются беспилотные глубоководные судна. Вот и Россия модернизировала свой уникальный беспилотный роботизированный глубоководный комплекс «Витязь-Д», способный погружаться на глубину до 12 километров! - это уже свершившийся факт, да и об этом, недавно сообщил генеральный директор Фонда перспективных исследований. ЧТО НАМ ИЗВЕСТНО О КОМПЛЕКСЕ «ВИТЯЗЬ-Д»: ✮ Разработан: на ЦКБ «Рубин» (город-герой Санкт-Петербург)...

ОТЕЧЕСТВО 3.0

232 читали · 3 года назад

А это новейшее головное российское судно-буксир, в серии из пяти морских буксиров, проекта "23470" - «Сергей Балк». Основное его предназначение заключается в выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, проводка судов в акватории портов и постановка к причалу, тушение пожаров на плавучих и береговых объектах, тушение горящего на воде топлива и снятие с мели кораблей и судов. ЧТО НАМ ИЗВЕСТНО ОБ ЭТОМ РОССИЙСКОМ БУКСИРЕ: ✮ Изготовитель: Ярославский судостроительный завод (город Ярославль). ✮ Порт приписки: город Севастополь, в составе Черноморского флота. ✮ Спуск на воду: 2016 год. ✮ Водоизмещение: 3401 тонна. ✮ Размеры: длина - 69,75 метров, ширина - 15 метров, осадка - 4,53 метров. ✮ Скорость полного хода: 14 узлов. ✮ Дальность плавания: 4828 километров при 14 узлах. ✮ Силовая установка: дизель-электрическая, 3 дизель-генератора по 2850 кВт и две винто-рулевые колонки. ✮ Грузоподъёмность: 200 тонн. ✮ Грузоподъёмность гидравлического крана: 20 тонн. ✮ Автономность плавания: 30 суток / 1 месяц. ✮ Экипаж: 33 человека. Этот российский буксир обладает неограниченным районом плавания, а также работой даже в замерзающих морях. Кроме того, судно оснащено кормовой вертолётной палубой. ✮ Чтобы публикации канала не терялись в вашей ленте в Дзен, предлагаю сразу на него ПОД-ПИ-СА-ТЬ-СЯ!