Внебиржевые акции

В последних числах апреля, традиционно, выкладывает свой годовой бух. отчет очередной представитель ВПК - Кадви. Как и в других Обществах ВПК, Калужский двигатель старается выпускать и товары народного потребления: мотоблоки, косилки, снегоуборщики, садовую технику. А теперь посмотрим отчет: ОС модернизируются, строятся новые объекты. Фин. вложения - 1000ао московского АО Авиапром, который банкротят. Запасы растут, готовая продукция отгружается, заказы идут. Дебиторка -1млрд, ДС +2млрд: хорошо работают с контрагентами...

Интересно посмотреть, как прошел 2025 год питерский "промышленный гигант". А если гигант и не в части производства, то в части землевладения и владения недвижимостью точно. Так уж повелось, что завод исторически (в капиталистической истории) сильно закредитован, а тут еще добавилось снижение (даже падение) продаж с/х техники, которая составляет ядро производства. Так как Кировский завод - это группа с множеством дочерних структур, то показателен отчет по МСФО за 2025 год. Коротко про дочки: Сигма-Инвест...

Интересно посмотреть, как обстоят дела в сегменте ювелирных украшений, хотя РС еще и крупный арендодатель. Довольно красивые БЦ, создающие целый бизнес-квартал. Первоначальная стоимость ОС = 2,4млрд (рыночная, думаю, кратно выше, если не на порядок), амортизация 630млн. Фин. вложения - это доля в Ланта-банке (1000ао, где-то 0,3%) и дочка ООО РС-Строй (в стадии ликвидации), которая построила ЖК "Золотая долина" и БЦ Amber Hall рядом с площадью Карла Фаберже; а также займ и право требования долга....

На фоне общего экономического замедления интересно посмотреть какой-нибудь региональный речной порт - выбор пал на ЧРП. Немного почитав новости и отчеты, стало понятно, что у руководства амбициозные планы на этот актив: и активные пассажирские перевозки по историческим местам Волги, и грузовые перевозки в Новочебоксарске (с созданием МТЛЦ, наверное, в духе Свияжского в Татарстане). Посмотрим, как обстоят дела сейчас: Наращивание ОС: идет строительство и модернизация. Первоначальная стоимость ОС 822млн, накопленная амортизация 427млн...

Интересно посмотреть отчетность крупного регионального судостроителя из Лен. области. В начале 20-ых для них произошел "идеальный шторм": судебные иски от МО (а далее от всех контрагентов), трагическое ЧП, ковид, СВО и добивает "волна" повышения ставки ЦБ. Возможно, другое руководство уже попробовало бы продать верфь ОСК (хотя может не было интереса), но здесь решили справиться со всеми трудностями, хоть и не без чувствительных потерь (чего только стоит продажа новой, свежей площадки группе Норебо)...

МЗИК напрямую связан с ВПК, поэтому в текущий реалиях, естественно, подробно ничего не раскрывает, а если что-то и мелькает в новостях, то лучше об этом повторно не писать: как это скажется на фин. результатах - неизвестно. Посмотрим отчетность: Мощная база НИОКР +- стабильна. ОС растут: идет планомерная модернизация и строительство новых мощностей, расширяется производство. Фин. вложения - это вклад по договору простого товарищества (ежегодно 300+млн вносится). Запасы растут за счет сырья и прочих ценностей для изготовление изделий...