Полигоны, полигоны

Б. Шираки, 1979 год. Про полигон Караязы , куда нас всегда вызывали работать с сухопутными войсками, столько случаев было ... Вот один из таких, году в 1979 кажется, мы готовились с пехотой на Караязах. Нас провозили на вертушках по всем положениям и вышкам руководства, смотрели биссектрисы стрельбы танков и артиллерии, изучали где пехота сидит, где она будет в рост идти и т.д. Потом наступил день нашего вылета на полигон. И вот первой паре моего звена (я и Саня Бегун) была цель - ротный опорный...

168 гв.авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, Су-17, Б.Шираки 13августа 1980г. - как сейчас помню - воскресенье. Народ почти весь свалил на озеро, недалеко от городка Цители-Цкаро, а я с двумя звеньями парился на аэродроме по приказу свыше, с группой руководства и командиром полка Бондарик В.Н. Мы должны были парами и звеньями поочередно отработать на полигоне Караязы, где пехота сидела в окопах, а мы с ней взаимодействовали. Параллельно, там же приехала делегация из арабских стран (тогда...

Су-25. Шёл второй год боевых действий, безвылазно. Влётанность была уже до усталости, иногда в день по пять вылетов было. Ездили, как на велосипеде. К апрелю налет был уже по восемьдесят часов. Тогда командир полка ввёл такую схему – одна эскадрилья на аэродроме в работе по уши, две других дома (до аэродрома 20 км) в готовности, и ежели чего, звеньями по необходимости прибываем на своих автомобилях. Насчет оповещения всё просто было - у всего лётного состава телефоны были дома. Распорядок работы инженерно-технического состава (ИТС) был дан на откуп заму по ИАС (инженерно-авиационной службы)...

Только в кипучем мозгу старших начальников мог родиться такой план, после получения самолетов с завода Су-24м отправить полк на другой аэродром, ибо полоса родная уже не могла принимать такую тяжесть. В мае 1991 года бап сорвался с места, поцеловал детей и жен и улетел в Орловку учиться военным делу неправильным образом. Потихоньку обжились, начали неплохо летать, короче в попе появились первые перья от Су-24м . В один из летных дней экипаж подрулил к полосе и начал проверять МВК (маловысотный...

А кто виноват на Су-24, если того… Если чего будет… В один из зимних месяцев прикатила на полеты в 302 бап (бомбардировочный авиаполк) замкомдива, спал он видно плохо и с утра встал не с той ноги. Вместо того, чтобы отдохнуть перед полетами, начал наводить шорох в гарнизоне, командир АП уже не знал, где ему новую дырочку в теле сделают в ближайшие 5 минут, а до ВРП (воздушная разведка погоды) еще было 3 часа. Приехав на предполетные указания, замкомдива продолжил старую песню, отымел РП (руководителя полетов) за то, что тот приехал на полеты на личной машине...

Забайкалье, аэродром Борзя, редкий теплый денек. Никто не летает и на стоянках обоих полков (189 ИБАшного на Су-17м и 101 ОРАПовского на Су-17м3р) лениво несли службы ДСЧ (дежурные по стоянке самолётов части) – чего ловить, гарнизон в 15 км от аэродрома, все там и о попытке какого-либо начальства проверить службу можно было узнать заранее и даже слегка протрезветь. А в это время на аэродроме Степь народ ярко выражено тревожился уже пятый час и готовился разбомбить врага на полигоне Тасырхой, что под Борзей...