Найти в Дзене
История автомобилестроения.

История автомобилестроения.

Все статьи на автомобильную тему.
подборка · 6 материалов
1 год назад
Как быстро мы забываем прошлое, или 10 примечательных автореклам 80-х.
Ну что же, пришла пора немного окунуться в рекламный мир развеселых 80-х и отправиться на "дикий Запад" в поисках авторекламы (впрочем, спойлер, будет и Восток). Не лучшей, не худшей, а просто отличившейся в том или ином смысле. Скажу честно: хотелось начать еще с рекламы 70-х, но тогда господствовал весьма консервативный подход к рекламе, не позволяющий выделить яркие ее образцы. Итак, поехали. 10.Chevrolet Corvette C4 Наитипичнейший пример рекламы начала 80-х со спецэффектами и видеорядом "футуризма". Конечно же, публика приняла эту рекламу неоднозначно, упрекая GM в излишней клишированности,...
1 год назад
Снова немного интересностей с ютуба. Как выяснилось, поклонники советских автомобилей есть даже в Испании, а один из них создал свой канал и занимается весьма интересными статистическими подсчетами. Вот, например, видео по продукции АЗЛК и Иж-авто в стране оливок. Жаль, никто из наших блогеров пока должным образом эту работу не оценил. Очевидно, что в секторе коммерческих автомобилей перспективы москвичей и ижевчан были весьма обнадеживающими, но Автоэкспорт решил сделать ставку на Ладу. www.youtube.com/...ste
1 год назад
Последний полет жар-птицы. Ford Thunderbird MN12
Ну что ж, вот и подошло время написать хотя бы короткую статью про автомобиль, который мог бы изменить рынок люксовых купе в Америке, но "не хватило пары миллиметров". Причем в отличие от творящегося в других компаниях "большой тройки" иди отизма, потенциал у этой модели был, но внутриорганизационные конфликты свели его на нет. Но обо всем по порядку. Итак, краткая предыстория. В начале 80-х автомобильный рынок США лихорадило "от и до", европейские и японские производители прибирали себе все большую долю пирога...
1 год назад
Компакт, который "не смог" (часть 2).
Итак. в прошлой части мы остановились на том, что в 1981 году (а точнее, весной) с конвейеров GM начали аврально сходить новенькие Шевроле, Понтиаки, Бьюики и Олдсмобили. Это был воистину день триумфа топ- менеджеров - наконец-то они создали настоящего конкурента Хонде и Датсуну. "Проклятые европейцы" к концу 70-х уже не так страшны в силу слабого доллара, а до корейского вторжения и югославской "возни под ковриком" остается долгих 5 лет. GM провели по документам гигантскую работу, изучив с десяток...
1 год назад
Когда "мировой автомобиль" делит миры: история одного из очередных об... позоров GM (часть 1).
Ну что ж, вот и настало время рассказать о том, как GM строили, строили, да не построили свою автомобильную империю. Их можно назвать самой "советской" компанией Америки, говоря языком же американцев. Несчетное количество раз компания была близка к банкротству, да и банкротилась тоже; топ-менеджмент занимался ерундовой экономией вместо реальных дел и радостно рапортовал об этом собственникам; рабочие на местах, получая довольно высокую по меркам региона зарплату, все равно предпочитали "нагадить...
1 год назад
Лакшери, которого не надо.
Шош, начнем путешествовать по волнам Дзена с одного очень поучительного видео из далекой Америки. Угнетение аглицким оставляю на совести читателя. Базированный гном вряд ли сказал что-то срывающее покровы (хотя в мелочах и немного ошибся), но меня заинтересовало другое: боссы GM в погоне за центом экономии в 90-е (а тогда, я напомню, у компании дела шли очень неважно: с трудом запускался Saturn, вытягивал деньги Oldsmobile, а унификация машин компакт-класса завершилась неудачей) решили фактически объединить в одну платформу две разных категории автомобилей...