Крым

Вот и вернулись мы из поездки, Краснодар-Крым-Геленджик-Краснодар-Горячий ключ-Водопады Руфабго (Адыгея)-Краснодар... Это если вкратце за 8 дней и почти 2ткм, не считая перелётов, конечно. Фотографии в обработке, скоро подробно всё опишем, а пока первые впечатления. Как и предполагали - из-за ограниченности во времени это получилась "обзорная экскурсия", без погружения. Тем не менее - в Бахчисарай определённо хочется попасть ещё и на подольше. Многие другие локации не зацепили вообще, особенно города, они какие-то обычные, мы такие ещё из 80-х помним. Крым в целом не такой уж и наш получается - телефоны отрубили интернет сразу после моста (мост есть, если кто сомневается, проверили), деньги в основном наличные нужны (хорошо хоть рубли), с банкоматами так себе ситуация, за снятия денег с карты берётся комиссия (знакомых банков нет). Хоть мы были и не в сезон совсем, людей всё равно много, порадовала только набережная в Малореченске - ни души, было приятно погулять по ночной набережной в одиночестве. На Ай-петри канатную дорогу уже отключили, доехали по дороге, асфальт до самого верха. Сильно омрачила поездку дошедшая волна кодов и справок, из-за этого не попали в Балаклавский музей и потом не в каждую гостиницу ещё попасть можно было, пришлось сократить программу. Водопады в Адыгее возможно даже больше впечатлений оставили, чем всё остальное, если брать каждую посещённую точку по отдельности (за исключением Бахчисарая, разве что, но в нём и "точек" больше сконцентрировано).

Поиск адекватного автопроката... Казалось бы в век интернета что такого сложного найти то, что само хочет чтоб его нашли? Все эти прокатные конторы изо всех сил стараются быть найденными, а я убил полдня на поиск машины и не нашёл. Странно? Мне кажется это не нормально вообще. Про то, как меня кинула с7 с билетами я писал раньше, в статье о подготовке к Крымскому путешествию. С прокатами ситуация похожая - мне, как юрлицу, важно выделение НДС, а его или нет, или он сверху тупо добавляется, или, что гораздо чаще - на сайтах об этом ни слова, а на письма с вопросом не ответили до сих пор. Есть ещё одна проблема - когда просматриваешь сайты кажется, что вообще проблемы не должно быть, в Краснодаре десятки прокатных фирм, конец Октября не высокий сезон, бери что хочешь. Возможно если устроит Логан или Солярис, то проблем и правда нет, их много. Но нам нужно что-то, что может и с дороги съехать, а этого вообще практически нет ни у кого. Да, есть ХаммерН2, в двух фирмах, но это несколько слишком, его потенциал мы не сможем использовать, потому что чужой и об этом будешь всё время думать. Остаются пузотёрки типа Креты, Тигуана, но на наши даты они заняты. И тут в очередной раз стало понятно - это общая проблема автостроения даже, а не проката - почти и не осталось новых машин в этом сегменте. Что у нас железного есть, кроме Патриота? Да пожалуй и ничего... Патриотов в прокате, кстати, тоже не нашёл, и это тоже странно - вполне доступный автомобиль.