Послеармейская жизнь

Офицерский альбом я закрыл и убрал на дальнюю полку. Началась жизнь гражданская, размеренная, но оттого не менее ответственная. Судьба занесла меня в Екатеринбурга 90 е годы в самое сердце железнодорожной логистики — Управление Свердловской железной дороги...

2 августа 2015 года выдался на редкость солнечным — будто сама погода решила стать частью истории. В тот день в аэропорту Кольцово мы ждали легендарных ветеранов неба: два Douglas C-47 «Дакота», которым уже перевалило за семьдесят, продолжали маршрут по знаменитой воздушной трассе АлСиБ («Аляска — Сибирь»). Именно по этому маршруту в годы Великой Отечественной наша страна получала по ленд-лизу американскую технику. Семь десятков лет спустя в кабинах находились смешанные российско-американские экипажи — они вели борты так же, как это делали их предшественники на фронте...

Питерские парки прекрасны, но у каждого свой характер. Летний сад чопорно открывает ворота к десяти, ЦПКиО шумит до позднего вечера, Павловский встречает гостей ближе к полудню. А Гатчина — другое дело. Здесь парк распахивает калитки уже в шесть утра. Я поднялся затемно, пока город ещё спал тяжелым воскресным сном. Кофе наскоро, фотоаппарат на плечо — и на электричку. Сонный вагон качал меня полчаса, а на перроне уже чувствовалось приближение рассвета. Вхожу в парк — и время будто замедляется. Шесть утра...

Людям уральской закалки, посвящается Моя фотостудия называлась «Авиафото». Звучит гордо, но на деле это была просто большая комната в Доме культуры Авиаработников, что в поселке Кольцово. Адрес — переулок Утренний, 2, почти у самого терминала аэропорта. В 2007 году ДК напоминал огромный корабль, который постепенно уходит на дно: большинство помещений пустовало, в коридорах гуляло эхо, пахло масляной краской и забытой пылью. Я тогда работал внештатным фотографом для аэропорта, снимал репортажи...

Весной 2008 года мой телефон разрывался от звонков коллег. Все обсуждали одно и то же: аэропорт «Кольцово» затеял нечто невероятное. Международный выставочный проект «ИЛЛЮМИНАТОРЫ». Сроки были жесткими — отбор работ с 11 апреля по 11 июля, но я успел. Помню, как заполнял заявку. Сидел ночью за старым компьютером, перебирая галереи снимков. Нужно было что-то особенное, что зацепит международное жюри. Я отправил серию абстрактных ночных съемок и портреты людей в дороге. Конкуренция, как мне сказали позже, была бешеной...