1938 Phantom Corsair
Автоистория
Обзоры и аналитический материал, где мы освещаем наиболее интересные и важные для мирового и отечественного автопрома события, премьеры прорывных моделей, концептуальных автомобилей, новшества в автомобильном производстве и многое другое.
подборка · 55 материалов
Phantom Corsair: невероятный суперкар, созданный юным одиночкой
В конце 1930-х годов Раст Хайнц был уверен, что у него есть идея первого американского суперкара: шедевр эпохи обтекаемых форм под названием Phantom Corsair. Несмотря на отсутствие опыта в автомобильном дизайне и бизнесе, он убедил свою богатую семью профинансировать разработку. В результате получился автомобиль, намного опередивший своё время и катавший своего создателя до самой его смерти. Увы, очень скорой! Переехав в Калифорнию в 1936 году, Хайнц стал энергичным предпринимателем с пылким нравом...
Dymaxion: трёхколёсная «рыбина» знаменитого архитектора
Dymaxion – один из самых экстравагантных автомобилей XX века. Его создатель, американский инженер Ричард Бакминстер Фуллер, в начале 30-х годов прошлого века задумал создание автомобиля совершенно новой концепции, максимально рационального и, как сказали бы сейчас, энергоэффективного. Конструкция и внешний вид автомобиля Фуллера настолько сильно отличались от традиционных конструкторских и дизайнерских решений в автомобилестроении той эпохи, что вскоре машина получила несколько намертво прилипших к ней прозвищ: «машина-диск», «дирижабль» и «кит»...
Без даунсайзинга и турбин! А так можно было?
Давайте вернемся немного назад. Уже в 1973 году на Ближнем Востоке ситуация накаляется: в ходе войны Судного дня ОПЕК перекрывает нефтяные краны, и во многих западных странах цены на топливо взлетают до небес, особенно, после того, как революция в Иране в 1979 году вызывает второй нефтяной шок. Параллельно с этим в 1975 году США ввели так называемый «Corporate Average Fuel Economy» (CAFE), законодательное положение, ограничивающее расход топлива автомобильным парком. BMW понимает: нужно как-то сделать привычные клиентам шестицилиндровые бензиновые двигатели более экономичными...
УАЗ Патриот: 20 лет на конвейере!
Помню тот первый тест-драйв в 2005 году где-то в окрестностях Сочи. Наделал красивых фоток. Вот выдержки из того, что я написал тогда о Патриоте! ПРО ВНЕШНОСТЬ Патриот похож на все внедорожники сразу. Но более пристальный осмотр машины показал поспешность сравнения с иномарками: качество сварных швов, сопряжения наружных панелей, подгонка пластмассового обвеса убедительно указывали на то, что это наш, российский Патриот. Задний бампер в некоторых местах трется о лакокрасочное покрытие кузова и кое-где уже протер краску до металла...