Москва

Выполнение Генерального плана с 1971 года продолжалось вплоть до 1985 года, хотя его действие подразумевалось до 2000 годов. Не все задуманное было выполнено, тем не менее основная задача расширения Москвы с делением на жилые зоны была реализована. В транспортной структуре в 80-е годы особо не было каких-либо кардинальных изменений, тем более что продолжалась "эпоха застоя", но строительство новых линий метро все же продолжалось, хоть и не так стремительно, как в прежние годы. Вестибюль станции Шаболовская 1980-е годы...

Начались 80-е годы с проведения Олимпиады в Москве, продолжились периодом попытки перестройки уклада и жизни, а заканчивались периодом начала свободы и гласности с постепенным разрушением и медленным угасанием былого крепкого государства СССР. Фотографии москвичей 80-х годов, Москва с очередями, дефицитом, новыми молодежными движениями и просачивающейся пропагандой сладкой зарубежной жизни.  Это Олимпийский мишка, напитки Пепси, Старый Арбат, рок-культура,  первые панки и свежее дыхание свободы. Красная Площадь, Васильевский спуск и автобусы Интурист...

Сегодня Останкинская телебашня – 14-е по высоте сооружение в мире, но на момент возведения ей не было равных во всей Европе. 540-метровая постройка напоминала перевёрнутый цветок лилии на толстом стебле – именно этот силуэт взял за основу архитектор Н. В. Никитин. Как продвигалось строительство легендарной башни и какие конструктивные решения использовали мастера в далёком прошлом? Рассказываем в статье. Останкинская телебашня, или Общесоюзная радиотелевизионная передающая станция им. 50-летия Октября, как называли её в СССР, была задумана в 1957 году...

Сегодняшняя подборка архивных фотографий посвящена необычному транспорту на улицах Москвы. Двухэтажные троллейбусы, пароходы на Москва-реке, почтовые велосипеды и даже слон! Строительная техника на Арбатской площади в период строительства проспекта Калинина. Монтаж троллейбусных проводов. Очень колоритный каток. На Москва-реку садились гидросамолеты! Самолет назывался Dornier Wal. Плавали пароходы… Велосипедисты. Велосипед почтовый. Обратите внимание, в 1954 году в Москве еще были номера на велосипеды! Двухэтажные троллейбусы...

Продолжение предыдущей статьи о московских регулировщиках, ГАИшников, ОРУДовцев по ссылке: Фотография перекрытие движения во время проезда кортежа вице-президента США Никсона, 1959 год. Проверка постового ГАИ, начало 60-х гг. Весенний строевой смотр ОРУД-ГАИ ДТП на Ленинградском проспекте, у Сокола. Инструктаж нарядов ГАИ, начало 70-х гг. Гаишник на ул. Горького, задумался… 77 год. Милицейская машина на ВДНХ. Работа специализированного автомобиля УГАИ по оформлению ДТП, устройство на РАФе - приспособление для стереофотосъемки...

Сегодня подборка старых фотографий московских регулировщиков, гаишников, орудовцев и т.д. Предыдущая статья на канал по ссылке: ГАИ создана 3 июля 1936 г., когда СНК СССР утвердил постановлением номер 1182 «Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР». Основными задачами ГАИ стала борьба с аварийностью, а также разработка технических норм эксплуатации транспорта, и его учёт. До создания отдельной службы обязанности выполняли постовые и регулировщики...