Экспонаты

Бронеавтомобиль на базе трехосного автомобиля ГАЗ-21. Выпущен Выксунским заводом ДРО. Благодаря трехосному шасси проходимость по бездорожью выше, чем у предшественников, но из-за увеличения веса ниже скорость по шоссе. По сравнению с предшественниками повышена огневая мощь - два пулемета ДТ вместо одного, а также бронезащита - до 11 мм. Остался опытным из-за отказа от серийного выпуска ГАЗ-21. Единственный в мире экземпляр находится в павильоне № 4 Технического Центра (Танкового музея) Центрального парка «Патриот»...

Одна из самых мощных противотанковых самоходок Второй мировой войны. Отличается уникальной электромеханической трансмиссией, лобовой броней толщиной 200 мм и мощной 88-мм пушкой с длиной ствола 71 калибр. Недостатки: большой вес, малая мощность двигателей, ненадежная ходовая часть, плохая маневренность и недостаточный обзор. Из-за сложной конструкции построена всего 91 машина. Единственный сохранившийся экземпляр "Фердинанда" располагается в Центральном парке "Патриот" на Музейной площадке № 1 - вероятно, самая известная самоходка Третьего рейха...

Истребитель танков конца Второй мировой войны. Создан на основе шасси противотанкового самоходного орудия Jagdpanzer IV с установкой новой 75-мм пушки Pak 42 L/70 длиной 70 калибров, как на танке "Пантера". Отличался большой дальностью стрельбы, низким силуэтом и хорошей броневой защитой, но малой подвижностью и надежностью из-за перегруженного шасси. Всего выпущено 930 машин. Среди многих образов трофейной техники в Центральном парке “Патриот” есть немецкий истребитель танков - Panzer IV/70 (V)...

Одна из самых больших и мощных самоходных установок в истории. Единственный сохранившийся экземпляр. Один из наиболее впечатляющих экспонатов Центрального парка “Патриот” - тяжелая самоходная установка СУ-14-1. Ее поистине огромный корпус на Музейной площадке № 1 трудно не заметить. Это одна из крупнейших самоходных пушек в мире. Разработана в 1935 году на базе тяжелого танка Т-35. Первоначальное вооружение - 203-мм гаубица Б-4, в 1940 году замененная на 152-мм пушку особой мощности БР-2. Назначение - борьба с укреплениями...

Единственный в мире экземпляр противоминного трала фирмы “Алкетт”. Изготовлен в Германии в 1942 году. Назначение — разминирование минных полей. Уникален по конструкции: трехколесное шасси и самая мощная броня снизу. Захвачен Красной армией в 1945 году. Не принимал участие в боевых действиях. Это одна из самых экзотических машин в мире: бронированный корпус с двумя огромными колесами спереди и одним сзади. На ободах колес — тяжелые металлические “башмаки”. Немецкий противоминный трал — наглядный пример того тупика, в который зашла конструкторская мысль Третьего рейха...

Наиболее совершенный советский серийный тяжелый танк Т-10 (на стадии разработки и испытаний «Объект 730») первоначально назывался ИС-5, в 1052-1953 гг. обозначался как ИС-8, а 28 ноября 1953 г. был принят на вооружение с окончательным названием Т-10. В Т-10 воплощены лучшие идеи, отработанные на более ранних тяжелых машинах — ИС-3, ИС-4 и ИС-7. На машинах семейства Т-10 испытаны приборы ночного видения, танковый стабилизатор в двух плоскостях, радиолокационный дальномер и установки управляемых ракет...