Урал-2 М63 1969

В начале 2020 года я закончил сборку своего мотоцикла. Со второго раза у меня получилось именно то, что задумал с самого начала. Теперь внешним видом я полностью удовлетворен, ни убавить - ни прибавить. Передняя вилка с широкой резиной (110 мм) смотрится гораздо интереснее, приборная панель выполнена из нескольких от разных мотоциклов, вписывается гармонично. Между стойками руля поселился переключатель света и индикаторы "ближний - дальний" - на харлеевских пультах включение не предусмотрено. Весь крепеж я использовал из нержавейки...

... Продолжение. После первого сезона у меня появилось желание изменить внешность мотоцикла, к чему я приступил в конце 19 - начале 20 года. Спешить совершенно некуда, список работ не особо обширный, поэтому делалось все "с чувством, с толком, с расстановкой". Мотоцикл загнан на подъемник, частично разобран. В первую очередь, у меня были претензии к передней вилке - в качестве замены нашел оригинальную "Пайоли", от "Урал-СОЛО", на самом деле большая редкость. Подобные вилки ставились и на "Волка", но более длинные, моя же по длине в точности как старая...

Летом 2019 года я закончил сборку мотоцикла и наконец-то выехал. Не могу сказать, что получилось все, как было задумано - была масса недоделок, где-то пришлось пойти на компромисс. В частности, пришлось установить небольшое ветровое стекло, чтобы прикрыть зазор между фарой и приборным щитком, крыло переднее - жутко кривое.. Однако я не питал надежд с первого раза добиться результата, нужно было поездить, чтобы понять, как сделать правильно. Мотоцикл имел более-менее законченный вид и полностью функционировал...

... Продолжение. В первую очередь собрал двигатель и трансмисиию. Блок и корпус КПП (алюминиевые) сначала избавил от неровностей - огрехи литья, следы ударов, доставшиеся в прошлой жизни мотоцикла и при ремонтах.. Попробовал отполировать алюминиевые поверхности - но не доводил до "зеркала", блестящих деталей на моем мотоцикле планировалось по минимуму. Тщательно отмыл картер двигателя и КПП - дома, в ванной с детским шампунем, и собрал все с импортными сальниками и подшипниками. Поршневую поставил...

... Продолжение. Определившись с подвеской и внешними элементами, подсобрал мотоцикл, чтобы установить взаимное расположение агрегатов. Двигатель, конечно, оставался на том же месте, но вот воздушный фильтр, генератор, аккумулятор - отличались от стандартных, поэтому нужны быть уверенным, что пазл сложится Сначала хотел установить корпус воздушного фильтра от "Волка", но он оказался достаточно громоздким и в тесную раму М-63 никак не хотел помещаться. От этой идеи пришлось отказаться в пользу корпуса фильтра "КБМТС" меньшего размера...

... Продолжение. Мотоцикл поставлен на учет, могу делать с ним что душе угодно, никуда уже не денется. В первую очередь нужно было определиться с концепцией постройки - что я хочу увидеть в итоге? С одной стороны, мотоцикл старый, как - никак 50 лет уже, вполне красив в своем первоначальном состоянии, да и классический вид "Урала" мне всегда нравился. Но с другой - "косая" рама, это же большой потенциал для мотоцикла- одиночки. Кроме того, большой исторической ценности именно М-63 не представляет, при желании найти хороший мотоцикл не составит труда...