Авиация, авиасимуляторы

Заключительная часть фото-экскурсии по экспозиции "авиационной части" музейного комплекса. В первой,во второй частях я кратко рассказал про авиа-экспонаты, представленные на открытой площадке, в третьей же части мы перешли внутрь здания музея "Крылья Победы", знакомство с экспонатами продолжили в четвертой части, ну а закончим этой. Небольшой спойлер - последующие несколько статей будут посвещены про авто/мото-экспонаты МК. Для начала - взгляд с высоты смотровой площадки второго этажа на первый...

В первой, во второй частях я кратко рассказал про авиа-экспонаты, представленные на открытой площадке музейного комплекса, в третьей же части мы перешли внутрь здания музея "Крылья Победы", знакомство с экспозицией которого продолжим в этой части. К середине 1920-х годов основным учебным самолетом СССР был У-1 (копия британского Avro-504 (про него тоже в этой статье далее), разработанного в 1913 году). В 1928 году Н.Н.Поликарпов создал ему замену, дешевую в производстве и обслуживании, простую по конструкции и легкую в управлении...

После осмотра и небольшого экскурса в прошлое авиа-экспонатов, представленных на открытой площадке музейного комплекса ( что я сделал в первой и во второй частях ), перейдем внутрь здания музея "Крылья Победы". В здании четыре этажа. Второй и четвертый этажи являются смотровыми площадками экспонатов, находящихся соответственно на первом и третьем этажах. В отличии от открытой площадки, к бОльшему числу из самолетов сделаны небольшие подиумы, чтобы можно было подняться и заглянуть в кабину. На площадке выставлены представители не только ВВС СССР, но и импортные образцы...

Продолжу краткое описание экспонатов музейного комплекса УГМК в Верхней Пышме (предыдущая часть тут). Истребитель МиГ-25М / Е-155М (1973) Представленный сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-25М серийно не выпускался, так как являлся опытной модификацией истребителя МиГ-25 с новыми двигателями, отличающимися лучшей экономичностью. В 1975 году данный борт №710 установил ряд мировых рекордов в скороподъемности: за 2 минуты 34 секунды поднялся на высоту в 25 км, а затем за 4 минуты 11 секунд на высоту в 35 км...

Часто просматриваю разные ролики с обзорами авто- мото- авиа-техники. Какие-то экземпляры находятся в частных коллекциях, в эксплуатации или в музеях, подобных музейному комплексу гражданской и военной техники в Верхней Пышме. Уже давненько появилось желание посетить этот музейный комплекс, и вот материализовалось - решил поехать в короткий отпуск на машине в 2500км в одну сторону. Ну и решил поделиться фото с вами. Один из музеев комплекса - музей авиации "Крылья победы", с него и начну. Авиатехника представлена как в помещении музея, так и на открытой площадке...